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斑马线上 公交撞死骑车男 | | 事发福州工业路,2月以来该路段共发生3起公交撞死人事故; | 作者:海都资讯网 文章来源:海峡都市报社 点击数: 11265 更新时间:2008-3-15 | | 本报讯 昨天上午,在福州工业路福州大学东门附近,一男子骑自行车过斑马线时,被公交车撞死。记者了解到,2月份以来,在这个路段已接连发生3起公交车撞死人的事故。有关人士建议,为防止事故发生,工业路应增设交通标志、交通标线、交通信号灯等交通安全设施,设立公交专用道。
据目击者介绍,大约在昨日上午7时30分,骑车男子手上打一把伞,从斑马线上过马路。这时,一辆723路公交车由北往南行驶,在斑马线位置,随着一声巨响,骑车男子被撞倒在地。
在现场,记者留意到,肇事公交车车后就是斑马线,刹车痕迹约有十余米。民警已在现场勘察,现场的公交公司人员证实,肇事司机已被警方控制。
死者家属也已赶到现场。家属说,死者姓吴,45岁,是一名电工,事发时骑车上班。
附近居民说,在工业路福州大学东门附近,2月14日晚,一辆967路公交车高速超车后,撞死一过路女子。2月15日下午,14路公交车碾死一八旬依姆。警方人士证实了这一说法。
福州公交集团相关负责人表示,工业路此前一直在进行污水工程建设,工期很长,导致路面障碍颇多,公交车提速提不起来,容易让司机产生麻痹。公交集团近日已经召开行政会,对违章进行整治,对驾驶员进行教育;还拿出预算150万元,对驾驶员、安全员、车队长等进行脱产带薪培训,培训车技、法规、服务等。
□马上调查·缘何车祸频频
路口多交通设施少
“工业路上小车、货车不少,还有不少公交车临时改道到工业路上的,结果到现在都没有改回去,平日里过马路都是心惊胆战的。”附近居民说,这个路段,车子增多了,但是却少有安装交通标志、交通标线、交通信号灯等交通安全设施。
几位接受记者采访的驾驶员对工业路也颇多怨言,“路口那么多,却没有黄闪交通灯,也没有警示标志,人行道也没有黄闪灯提示,等开近了发现是人行道已经来不及减速了”。记者在地图上看到,工业路上有四十多个路口。
另外,记者在现场看到,接连发生车祸的工业路福州大学东门附近路段两条斑马线,都没有设置红绿灯,其中一条斑马线在路中就没了。很多往来机动车辆接近斑马线时都没减速。不少过马路的人只能东张西望,在奔跑中躲闪过马路。
公交车流量增四五成
福州公交集团相关负责人介绍,工业路上原本行驶的公交线路有9条,计划是行驶2103趟。由于上下店路段道路施工,所以811等6条公交线路也拐道进入工业路,工业路增加了计划趟1418趟,工业路上的公交车流量增加了四五成。今后,这种趋势将进一步加剧,乌山西路通车后,将又有部分机动车分流到工业路。工业路今后的交通压力越来越大,公交车与其他机动车的矛盾将更突出。
相关人士建议说,目前福州市设有公交专用道的五四、五一路上,车辆行驶高峰时,公交车的车速还会高于一般社会车辆车速,真正显出公交优先的效果。工业路作为福州一条重要的主干道,可以考虑在道路条件允许的情况下设立公交专用道,至少可以在工业路部分路段设立公交专用道。
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