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春光无限催人进,扬帆起航谱新篇。进入春日,东南公司各项目铆足干劲,掀起大干快上建设热潮。3月24日,中建股份福州地铁2号线东延线项目洋里站至中间风井区间右线历经18个月后顺利贯通,标志着2号线东延线建设取得重大进展。
洋里站~中间风井区间区间采用两台全新EPB/TBM双模盾构进行施工,单线长度约1.7公里,穿越鼓山,隧道最大埋深约120m,地层主要为微风化花岗岩,中风化花岗岩和淤泥混块石,洞身地层平均强度约160MPa,最高强度达245.5MPa。
区间地质情况复杂、沿线风险源众多,项目团队提前筹划,团结一致攻坚克难,先后克服狭小风井场地高效分体始发、硬岩地层刀具精细化管理、下穿省级文保建筑-福建协和大学群房的零沉降、穿越地层破碎且地下水丰富的断裂带、下穿福马路隧道和三环快速路、快速安全穿越特殊上软下硬地层等技术难题,为盾构平稳推进提供了有力保障,最终圆满完成洋里站至中间风井区间右线贯通的重要节点任务。
下一步,项目团队将继续落实精细化管理要求,紧盯高质量发展和项目建设目标,深入贯彻"奋勇争先落实年”“深学争优,敢为争先、实干争效”等专项行动有关要求,科学组织施工,全力以赴推进项目建设,交出圆满答卷。 |
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