公交集团拟调整103路

湊あくあ

为优化资源配置，我司拟调整103路起讫站点为东部办公区--公交仁德站。即车辆由东部办公区出发，沿原线行驶至水部后，沿广达路仁德路至公交仁德站。返程由公交仁德站出发，沿广达路、福马路、连洋西路、前屿西路、秀坂路、远洋路、连江北路恢复至原线路行驶。
您对方案可提出宝贵意见，我们将结合您的意见予以研究考虑，征求意见时间即日起至1月7日止。

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103重回南门，但当年风光早已不再了

GMT

调整后没有线路可以直接从大名城右拐到双坂，有点可惜。当然绕行东区也好。

youfenyu

GMT 发表于 2025-1-5 20:11
调整后没有线路可以直接从大名城右拐到双坂，有点可惜。当然绕行东区也好。

103 从秀板路出来, 下一站就是光明桥, 再下一站就是 仓山那边龙福市场, 这样的布线, 对秀板路出行, 没有意义.
真有打算,  应该用9路或者313这样的线路去布线,  

GMT

youfenyu 发表于 2025-1-5 23:10
103 从秀板路出来, 下一站就是光明桥, 再下一站就是 仓山那边龙福市场, 这样的布线, 对秀板路出行, 没有 ...

秀坂路比较尴尬的地方在于离东二环近，如果是313往里绕，其实新增覆盖的社区并不多，还得在远洋路空跑绕行2公里，效率相比直接走东二环下降很多。除非往连潘路、连洋西路走，离东二环有距离，接触的社区还多，对东区更有意义些。

适合9路绕行。

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如果是从威海巷进去倒还行。对于东区棋盘式的社区布局，它的每一部分都想要有能去同一地的线路。最省事的就是在东区内部充分绕行在一起出去的线路。

youfenyu

GMT 发表于 2025-1-6 00:14
秀坂路比较尴尬的地方在于离东二环近，如果是313往里绕，其实新增覆盖的社区并不多，还得在远洋路空跑 ...

不必绕远洋路,   如图这么走, 其实更方便晋安医院片区 威海巷 的出行.  现在城市里大宽面中央隔离的道路, 即使公交双向经过, 对周边乘客的出行其实并不友好, 特别是没有天桥的情况下.

202如果这么调整,  感觉会更好.  

  

GMT

youfenyu 发表于 2025-1-6 06:06
不必绕远洋路,   如图这么走, 其实更方便晋安医院片区 威海巷 的出行.  现在城市里大宽面中央隔离的 ...

这样可以