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| 100多辆“新的士” 现身长乐街头 | | | 7元起步 另加1元燃油附加费 | | | 2008-03-11 00:29:58 记者 张树福 实习生 余少林 黄文龙 文／图 | | | 
最近几天?熏长乐的林先生发现，在市区的道路上突然出现了一些挂有“长乐的士”字样的的士车。据悉，为了让长乐市民出行更加方便，相关部门对的士的经营进行统一规范。
据市民林先生介绍，之前的长乐城区是没有的士车的，市民出行只有公交车和摩的，公交车有时候很不方便，而摩的又不安全，特别是下雨天的时候，很多要出行的市民不得不步行。
据长乐市交通局综合科的一负责人介绍，之前长乐也有一些出租车，但这些出租车由于不规范，一般不在市区巡城。这些出租车一般只走长途，主要分布在汽车站、金峰工业区、福州三桥等一带侯客。而此次上路的“新的士”车，主要是将原来就存在的１００多辆的士车统一起来，给这些的士车加上统一的标志，并为这些车安装计价器，在运营价格上也是规定了统一的标准，并由政府主导的公司来进行统一管理。
对于城区太小，的士车的经营问题，相关部门也做出了对策。据悉，新推出的这些的士车，不仅可以在城区载客，而且也可以走长途。在价格上，的士车司机在跟乘客商量后，可以采用打表的方式，也可以采用双方商量后的协商价。
据悉，目前这批新上路的的士车的起步价是７元，加上１元的燃油附加费，８公里后以２．２５元／公里计价。由于跑长途的公里数比较多，如果选择打表计价，很多乘客可能接受不了，所以为了方便乘客，他们也可以选择协商定价。
“有的士车真是太好了！”市民林先生说，“的士车的出现，不仅方便了市民的出行，而且也提高了长乐的城市品位和环境。”
但记者在采访时也有些市民反映，起步价太高，有些市民承受不起。有些司机也有同感，由于目前的价格太高，在市区搭乘的士的人并不多。司机和市民都认为，相关部门可以降低起步价，相应地缩小起步价的公里数。
而记者在网上也看到，一些市民对于的士车的出现表现出极大的热情，他们甚至开始在网上讨论的士车应该用什么颜色更美观。 |
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发表于 2008-3-11 17:44
发表于 2008-3-11 18:20
楼主
发表于 2008-3-11 22:39
