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今年以来,福州市交通运输部门积极打造“福运榕城”服务品牌,立足群众出行需求,畅通公交地铁接驳,加快新能源公交更新步伐,不断优化公交服务,全面提升群众出行绿色化、低碳化水平,全力织密公共交通出行“幸福网”。
“地铁出来,几分钟就坐上公交直达公司门口,很方便,上班也能绿色出行了”。近日,地铁接驳31号专线公交线路正式开通,在福兴投资区工作的林女士体验到绿色出行的便捷后高兴地说道。
为了畅通市民便捷绿色出行,福州市交通运输部门全面促进轨道交通、常规公交、慢行系统三网融合。今年累计优化地铁周边13条公交线路,新增4条接驳专线,增设8个“招手即停”站点方便换乘,在30条公交线路试点精准接驳,逐步实现“地铁一到,公交即发”。此外,福州还多次开展了免费乘车、公交地铁共享单车换乘优惠等活动,鼓励市民绿色出行,约有4200多万人次享受免费、3万多人次享受换乘优惠。
“乘坐这个“响铃式”停靠公交车,明显感觉比平时快了!”
为吸引更多市民选择公交绿色出行,福州市交通运输部门积极创新运营模式,针对性分析线路客流特点,选取客流较少的站点变更为“响铃式”停靠,打破“一站一停、逢站必停”,实现车内无人下车、车辆减速进站确认无人候车等情况下可越站通过。今年以来,福州已陆续推出32路、36路、40快线等16条“响铃式”停靠公交线路。经测算,“响铃式”停靠线路在单程运行效率提高约6%,在节省乘客出行时间、改善乘车体验的同时,也提高了车辆运行效率,节约能源。
除了公交服务的提升,推广应用新能源纯电动车辆也是福州打造低碳绿色出行的重要举措。据了解,福州市区目前已有新能源公交车3958辆,占比92.9%。“今年预计购置新能源公交车400辆,主要以中小型、低地板及低入口新能源车为主,进一步满足市民绿色出行和公交适老化需求。”市道运中心相关负责人介绍。
现在的福州,拥有300多条公交线路、5条地铁、26条地铁接驳公交专线。地铁与公交的“两网融合”,“干线+接驳+多样化”的层级结构,为福州织出一张地上地下、连接八方的公共交通绿色出行网络。 |
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