滨海快线全线洞通

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今天（8月21日）凌晨，随着福州火车站至东门站区间右线盾构机刀盘破土而出，福州地铁滨海快线全线“洞通”，这标志着滨海快线建设取得重要的阶段性成果，福州市民距离实现“坐地铁赶飞机”的愿望又近一步。

本次贯通的福东区间是滨海快线最后一个盾构区间工程，全长约2.2km，沿城市主干道六一北路、华林路铺设，先后穿越上软下硬地层、孤石群、全断面硬岩等多种复杂地质，下穿4号线、上跨1号线，同时靠近系列重要建（构）筑物并长距离下穿交通密集路段，给施工带来了极大的难度和风险。

截至目前，滨海快线15个车站工程已全部完成主体结构封顶，18个区间（隧道）已全部贯通，铺轨全线已完成约91%，风水电及装修工程已完成约60%。接下来，将加快推进后续铺轨工程、风水电及装修工程施工，向“轨通”“电通”及空载试运行等下阶段目标全速前进。

大鱼

还以为早就洞通了