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地铁1号线已投入运营,地铁2号线也即将在明年初试运营,为实现轨道和地面公交优势互补、顺畅衔接,市交通委牵头对公交线路和站点实施调整,主要为增加和延长将客流运送至地铁沿线的接驳线路、合并与地铁平行的公交线路。
地铁1号线:增设2条公交线路,调整4条公交线路。除了已开通的公交527路外,近期将开通螺洲—濂江村—会展中心—东部办公区—白湖亭公交线路,加强沿线区域与地铁站点的联系。
地铁2号线:调整复线率较高的4条公交线路,新增4条公交线路。如,2月份开通公交333路,填补鹤林片区线网空白,与地铁2号线前屿站形成无缝接驳。
随着地铁连线成网,长线公交是否会被地铁取代呢?市交通委相关负责人透露,有一些地方地铁并未完全覆盖,如五一路五四路、连江路沿线等,还会保留主干长线公交,并适度加强运力保障,形成主线、干线、普线、支线相互配合,层次分明、换乘便利的城区公交线网。
公交线路与地铁“亲密”接驳
地铁开通以来,如何实现轨道与地面公交顺畅衔接?
在地铁1号线方面增设了2条公交线路。一是增加森林公园、福飞路至满洋路公交线路,填补该区域公交接驳线路的空白,该线路今年4月份时候已开通了527路;二是增加螺洲-濂江村-会展中心-东部办公区-白湖亭公交线路,加强沿线区域与地铁站点的联系,该线路计划在今年8月份开通。同时调整4条公交线路。一是调整74路、525路,更好服务屏西及江厝路周边居民乘坐地铁;二是减少福峡路与地铁线路平行公交线路,将30路、149路合并运营;三是将135路延伸至长乐营前,方便长乐片区居民乘坐地铁。
地铁2号线也即将在明年初试运营,为了更好地实现公交与地铁的接驳,也提前制订了详尽方案,对地铁2号线沿路的公交线路进行了新增和优化,重点强化了公交覆盖薄弱的地铁站点公交衔接,进一步扩展了地铁1、2号线各站点的辐射服务范围。
同时,今年以来延长部分公交线路末班运营时间,并加密部分线路运营趟次,与地铁1号线多个站点实时接驳,也可与即将建成投用的地铁2号线接驳换乘。同时2月份开始将市区所有途经地铁站公交车辆都加报公交与地铁换乘信息,以更好地满足群众换乘需求。 |
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