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[三明] 【旧图】闽北考驴县

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发表于 2018-6-15 11:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
闽通泰宁公司拥有金旅纯电动考斯特公交版和客运版共计100台,当年以金旅“买一送一/半买半送”的方式购入,也有部分车辆来源于前几年于福州举办青运会后造的一大批车的消化品。由于考驴的续航里程一般,加上驾驶员不足,每天不过一半的车辆在路上运行。
同时泰宁公司也是为数不多将客运版考斯特当做城内公交主力军的城市,当然估计过去除了客流原因,也许也是公交版车型偏少。




泰宁5路(汽车站-火车站)


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 楼主| 发表于 2018-6-15 11:18 | 显示全部楼层
一直以来我都觉得,将客运车型作为公交来运行是一个非常扯淡的玩意,一来载客量有限,二来单开门。当然的确可以看到,客流真的很一般


泰宁汽车站附近乱摄一通





值得一提的是,泰宁这个2路由于站名过长,不知道是哪家公司的汉显不能够将路号定住,整体呈现出类似于走字广告一样的显示模式。



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发表于 2018-6-15 11:19 | 显示全部楼层
泰宁人不多这种车型够
 楼主| 发表于 2018-6-15 11:20 | 显示全部楼层
到达泰宁火车站,泰宁火车站以及泰宁的整个城建还是以徽派建筑风格为主

公交站边上还是有不少考斯特在补电

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 楼主| 发表于 2018-6-15 11:22 | 显示全部楼层
泰宁火车站一共了两条线路,起讫站点都是火车站和汽车站,但是分别运行不同的线路,一条线路10分钟一趟,一条线路15分钟一趟。在火车站方面的公交运力有时候会显得捉襟见肘




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 楼主| 发表于 2018-6-15 11:24 | 显示全部楼层
随着这种全省新能源风的铺开,泰宁公交的启动车型SLG6605C3GE(于2013年1月1日购入)全部停在泰宁客运西站闲置(目前好像在通过拍卖渠道出售)


其中2269/2286还在将乐有过长达7个月的服役时间


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 楼主| 发表于 2018-6-15 11:25 | 显示全部楼层
平峰期的客流量大致每条线路都是如此,一趟下来十几块钱算是正常水平




++++++++++++++++全帖完++++++++++++++

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发表于 2018-6-15 13:16 | 显示全部楼层
这个公交站很不错
发表于 2018-6-15 13:19 | 显示全部楼层
这客流有点低啊,可用福路通?
发表于 2018-6-15 15:08 | 显示全部楼层
泰宁公交发展挺快的,电考涂装也挺清新
 楼主| 发表于 2018-6-15 19:10 | 显示全部楼层
TURF 发表于 2018-6-15 13:19
这客流有点低啊,可用福路通?

不可用。
三明境内,目前已知三明市区、将乐、尤溪、大田、明溪可用
发表于 2018-6-15 20:47 | 显示全部楼层
楼主何时更新将乐公交近况。
发表于 2018-6-16 18:17 | 显示全部楼层
这批车质量很差,很多辆车的后车桥钢板都分开了,厂家来处理过,但是效果不是很好,。感觉快散架样子。。。。。。
 楼主| 发表于 2018-6-17 17:12 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2018-6-15 20:47
楼主何时更新将乐公交近况。

其实将乐公交近段时间没有什么很大变化,改日拍一些发吧
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