整合旅游观光1、2号线

lxf0001 · 发表于 2017-3-30 19:36

可达鸭发表于 2017-3-30 19:12
改之后的二号线跟原来的景点基本没差，该到的还是都到。倒是一号线少了一些。

新的两条线路大部分重合了，主要就是原1号线和原2号线，本来有还过江，还有西湖左海什么的，现在等于全福州旅游观光线都带人家去马尾一个地方旅游观光了。

美少女战士 · 发表于 2017-3-30 20:12

本帖最后由美少女战士于 2017-3-30 20:15 编辑

lxf0001 发表于 2017-3-30 19:36
新的两条线路大部分重合了，主要就是原1号线和原2号线，本来有还过江，还有西湖左海什么的，现在等于全福 ...

我猜测这条线路会满座，甚至有人站着。因为大部分通勤客流会把这线当做快线坐（现在的观光3号线已经出现这些人了，降为5元，停靠马尾的大站点他们更欢迎）。多花4元也没啥，有位子坐多好。再过不久就会增加班次，换车，然后改普线了……

可达鸭 · 发表于 2017-3-30 20:25

lxf0001 发表于 2017-3-30 19:36
新的两条线路大部分重合了，主要就是原1号线和原2号线，本来有还过江，还有西湖左海什么的，现在等于全福 ...

原来的线路除了3号线倒是真没啥客流……毕竟都有一元公交又不像马尾一样需要直达线路

可达鸭 · 发表于 2017-3-30 20:26

美少女战士发表于 2017-3-30 20:12
我猜测这条线路会满座，甚至有人站着。因为大部分通勤客流会把这线当做快线坐（现在的观光3号线已经出 ...

确实有点类似快线，而且降价了。旅游观光1号线感觉就是新的73路快线，旅游观光2号线就是37路快线。

lxf0001 · 发表于 2017-3-30 20:49

可达鸭发表于 2017-3-30 20:25
原来的线路除了3号线倒是真没啥客流……毕竟都有一元公交又不像马尾一样需要直达线路

所以观光线已经名存实亡了，这个根本就等于公交了。
没客流是集团不会经营旅游线，要想提高乘坐率有很多办法只是集团不懂得创新。
把线路改成快线的样子赚通勤客流，然后当成旅游线路上座率高的样子摆出来看，这终究不算什么好的方法。

1412950173 · 发表于 2017-3-30 22:58

票价五元倒是不会很贵

Nightmare · 发表于 2017-3-31 07:11

新的37支线与73支线

扫黄先锋 · 发表于 2017-3-31 08:21

2012年8月坐过一次。被朋友拖去的。

美少女战士 · 发表于 2017-3-31 10:15

本帖最后由美少女战士于 2017-3-31 10:16 编辑

站牌挂上去了，竟然和普通线路大小一样，咖啡色！看来真的要做普线啦！澳门路又喜迎公交！观二成为省妇幼专线！

可达鸭 · 发表于 2017-3-31 10:29

美少女战士发表于 2017-3-31 10:15
站牌挂上去了，竟然和普通线路大小一样，咖啡色！看来真的要做普线啦！澳门路又喜迎公交！观二成为省妇幼专 ...

之前就有普通款的新式站牌出来了。澳门路公交不还是这一条吗线路小改而已

可达鸭 · 发表于 2017-3-31 12:21

本帖最后由可达鸭于 2017-3-31 13:04 编辑

站牌已上没有单独设牌停靠点在罗星塔（东侧）

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