东南沿海高铁公布新票价 福厦、厦深线动车普涨

恺行天下

东南沿海高铁公布新票价 福厦、厦深线动车普涨，执行票价今日公布！怎么调？福建人快看……

海峡都市报
03.23 11:01
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重磅消息

高铁车票将迎首次调价！

执行票价今日公布！


4月21日起，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，我国东南沿海高铁的部分车票将调整。

根据火车票30天的预售规则，今天，12306官网开始发售4月21日车票，沿海铁路部分动车新票价也随之公布。

东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，其中沪杭段全长159公里，杭甬段全长155公里，甬深段全长1309公里。

一张图直观告诉你

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据报道，此次调价只针对东南沿海铁路时速200~250公里动车组， 沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。从福州（福州南）始发到这些地方票价怎么调整？快来看看！

福州—厦门
福州至厦门，目前二等座票价为80.5元，一等座票价为97.5元，调整后二等座票价为93.5元，一等座票价为144.5元，分别上调了16.1%和48.2%。

调整之后：

目的地 二等座 一等座 厦门 93.5 144.5

福州南—莆田
福州南至莆田，目前二等座票价为25.5元，一等座票价为29.5元，调整后二等座票价为30元，一等座票价为48元。分别上调了17.6 %和62.7%。

调整之后：

目的地 二等座 一等座 莆田 30 48

福州—泉州
福州至泉州，目前二等座票价为50.5元，一等座票价为61.5元，调整后二等座票价为59.5元，一等座票价为94元。分别上调了17.8 %和52.8%。

调整之后：

目的地 二等座 一等座 泉州 59.5 94

福州南—漳州
福州南至漳州，目前二等座票价为78.5元，一等座票价为94.5元，调整后二等座票价为94元，一等座票价为150元。分别上调了 19.7%和58.7%。

调整之后：

目的地 二等座 一等座 漳州 94 150

福州南-福安
福州南至福安，目前二等座票价为33.5元，一等座票价为40.5元，调整后二等座票价为41元，一等座票价为64元。分别上调了 22.4%和58%。

调整之后：

目的地 二等座 一等座 福安 41 64

福州南—龙岩
福州南至龙岩，目前二等座票价为111.5元，一等座票价为134.5元，调整后二等座票价为127.5元，一等座票价为190元。分别上调了 14.3%和41.2%。

调整之后：

目的地 二等座 一等座 龙岩 127.5 190

福州南—深圳北
福州南至深圳北，目前二等座票价为217元，一等座票价为260元，调整后二等座票价为259元，一等座票价为414元。分别上调了19.3 %和59.2%。

调整之后：

目的地 二等座 一等座 深圳北 259 414

福州—杭州东
福州至杭州东，目前二等座票价为217元，一等座票价为280.5元，调整后二等座票价为254元，一等座票价为401.5元。分别上调了17 %和43.1%。

调整之后：

目的地 二等座 一等座 杭州东 254 401.5

恺行天下

铁总回应部分高铁调价

东南沿海高铁票价调整是全部涨价吗?

　　此次东南沿海高铁调价，执行票价是根据各车次的客流状况，呈现差异化、有涨有降。以深圳北至潮汕的高铁票价为例，调整前二等座执行票价为89.5元，调整后同样区间，D3108次为107元，涨幅19.6%；D2342次为102元，涨幅14%；D2350次为85元，下调5%；D7406次为73元，下调18.4%。从调整后的票价看，在东南沿海高铁很多区段二等座票价仍明显低于公路。这次对东南沿海高铁票价进行优化调整，不仅有利于企业改善经营状况，提高服务水平，也有利于促进综合交通运输体系作用发挥，更好地服务区域经济社会发展和人民群众出行。

如果出现乱涨价怎么办?

　　铁路总公司将严格依据国家法律法规，指导相关铁路运输企业逐步建立和完善票价体系。同时，将进一步加强对铁路运输企业的监督管理，确保票价调整依法合规，切实维护广大旅客的合法权益。

普速列车票价进行调整吗?

　　对普速旅客列车票价，我们始终严格执行**定价政策。长期以来，铁路部门主动承担社会责任，充分兼顾公益性要求，坚持在出行不便的老少边穷地区开行票价低、站站停、速度慢的公益性旅客列车，为这些地区实施精准扶贫，便利百姓出行，推动经济社会发展发挥了积极作用。

普速列车会逐步减少吗?

　　铁路部门开行动车组列车的同时，仍将在既有线开行普速旅客列车，发展和完善动车组和普速列车相结合、适应市场的铁路客运产品体系，满足不同消费水平旅客的多样化需求。在交通运输不发达的偏远地区，我们还将继续开好普速旅客慢车，为百姓出行提供基本运输服务。

高铁票价调整缘何引起热议?
机票淡旺季的差价能相差到3倍，汽车票在淡旺季也会上下浮动，人们早已习以为常。而当几十年固定不变的火车票票价突然要开始调整，人们必然难以接受。

近几年，飞速上涨的物价给很多人形成了一种观念，只要价格调整就必然是上涨的。但其实，对高铁动车组票价的优化调整≠涨价，而是中国铁路总公司根据客流、市场供求关系制定东南沿海各次高铁动车组列车的执行票价，对繁忙的线路适当提价，对客流量较少的线路适当降价都是有可能的，总体上是有升有降的。

为什么调整票价?

铁路专家、同济大学教授孙章指出，根据市场因素决定价格是市场经济国家通行的做法：“铁总作为铁路运输企业是最了解市场状况的，这样可以制定更科学的票价，提高上座率，减少资源浪费，也可以提高整个铁路行业的市场竞争力。再进一步来说，铁总通过这一系列票价改革也会更加了解市场需求，有利于未来高铁的规划设计更符合运输需求。”

在国外，高铁本来就是定位比飞机高的产品，无论是在高铁的创始国日本，还是在欧洲的德国与法国，高铁的票价定价都是要高于航空的。

高铁票价有升有降是“潮流”

任何一种商品的市场供给，都要靠价格因素来完成资源配置，它也是市场机制的核心内容。

高铁是一个具有出行代表性的产品供给，对其票价的调整，不是中国铁路总公司的“一时脑热”，而是社会、市场和效应之间满足可持续发展的诉求。国家发改委也指出，要加强对铁路运输企业价格行为的监督检查，要求铁总按季度将高铁动车组公布票价、执行票价、各区段旅客运量、旅客运输周转量和票价收入变动情况书面上报，以便及时调整监督。

K56

票价上升后，地铁能到250km/h么

星期N

涨价行为总结起来就是“畜生”！

小16

查了12306网站4月21日的福厦动车到发时间不变，看起来并没有提速。

块块10

提价不提速这是干嘛，速度提上去才是对的！

空城旧梦

既有线开行普速，我就笑笑，沿海动车一开去深圳的旧K638马上停，现在去昆明也要有高铁了新K638也要停了

空城旧梦

小16 发表于 2017-3-24 20:05
查了12306网站4月21日的福厦动车到发时间不变，看起来并没有提速。

恢复达速大概要到7月了

榕市车迷

空城旧梦 发表于 2017-3-27 00:01
既有线开行普速，我就笑笑，沿海动车一开去深圳的旧K638马上停，现在去昆明也要有高铁了新K638也要停了

既有线普速不会被全部替代，动车高铁最多也只能在一天内跑半个中国。