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2008年2月1日,占地5750平方米,总投资约1500万元,福建省首座人车分流式巴士枢纽站——福州仁德巴士枢纽站正式投入使用。该枢纽站分成立体两层,站内实行人车分流,设有10条貌似人行天桥的钢结构乘车通道,外加两个设有电动扶梯的乘客入口主通道。车辆在平面一层行驶、停泊、发车,乘客则在第二层天桥通行,这样人车就可以互不交叉通行,可有效避免以往巴士枢纽站或首末站人车混行带来的安全隐患。据巴士公司相关负责人介绍,人车分流立体式枢纽站比较人性化,除了人车不会混行的优点外,进站的乘客可通过两个自动扶梯或步梯进入人行乘车通道,通道将直接通往乘客要乘坐的某线路巴士车的车厢。同时,人行通道内还在醒目位置设置导乘示意图标。另外,所有的乘客通道候车廊及电梯通道,都设有遮阳挡雨的铝塑板顶篷。枢纽站还配套建设了高档的公共厕所,以及集驾驶员及工作人员就餐、休息的巴士运营配套服务楼。 |
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