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楼主: lqh

[新闻转载] 关于开通188路公交线路的通知

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发表于 2016-4-10 20:01 来自手机 | 显示全部楼层
就叫联建新苑会死?
发表于 2016-4-10 21:30 | 显示全部楼层
新福达 发表于 2016-4-10 20:01
就叫联建新苑会死?

估计是想等联建新苑内部道路打通后连同金港公园公交一并解决,将新路上的站点命名为联建新苑,道管处认为联建新苑的大门以后并不在南二环
发表于 2016-4-11 19:40 来自手机 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2016-4-9 14:52
首先,我先向您这位坐时光机从未来来的神表示敬意,人家没有公交诉求有问题吗?换是你家也没有公交看别 ...

之所以会这样炸诉求估计是信了那个道理,叫做会哭的孩子才有奶吃。
你自己说的那是个别人不代表一整个群体,对应一粒老鼠屎坏了一锅粥并无不妥。不信的话,你可以问一问以前火车站北广场还没有搞出来的时候二公司对于西园区域的乘客是怎么看的,那个时候关于西园片区的投诉件又是怎样的。无非也就是有那么几个变态天天投诉这个投诉那个搞得人家对西园都印象很坏。我就住在这一片这种事情我不会不清楚,套用到联建新苑(同是拆迁安置房片区)也是一样。至于你爱信不信去找与否那是你的事情。拆迁安置房片区的公交配套不如原处这是目前福州的普遍现象,只要没有比原来更发达的交通条件就会有人投诉。所以说这样开了一个线路就能指望平息掉诉求是天方夜谭。

至于命名站点这个问题,我再说一遍,文字内容没问题然而标点符号用错了。要是这样重申了你还是不能理解那我也只能对你说我算是服气了。

再者,没钱就不要坐公交那可是你说的,我可没有这么说过,我说的是线路没有营收不代表那里住的人没钱。要是开线的公司换成是闽运这种二愣子或者是集团自己开,更多的是考虑公益因素(因为主管部门在没人开线的时候会摊派)而不是收入,但是换作康驰就不一样了。康驰新巴士最近给调度下达指令要求减发低峰平峰趟次,都精打细算到这个份上了你觉得站在康驰的立场上会做预期无利可图甚至是要赔本倒贴的事情么(不包括因修路和没有场地所发生的改道,大部分情况下康驰都是根据预期来主动申请调整线路而不是到了期限去被动调整)。很明显同入住率的拆迁安置区域的线路营收普遍少于商品房区域的线路(拆迁安置区域优待证持有者多),对于康驰这种比较看重营收的公司你觉得康驰会怎么选择呢。优待证补贴并不是按人次来补贴,如果营运公司站在钱的立场上看可不就是少载一个优待证的是一个嘛。公交并不是非盈利性的公益事业而是有盈利性质的公共事业,这点可不要搞错了。

点评

另外,我并没有说过所谓“没钱就不要坐公交”,只是说“公交线路不是按钱开通”  发表于 2016-4-11 19:55
关于优待证问题,如果真有你说的这情况那么早就开始要施行高峰老人全票的政策了,除非你认为这些老人都很舒服,不值得尊敬,那么你这种观点并不会得到大多数人的认可  发表于 2016-4-11 19:54
发表于 2016-4-11 19:50 | 显示全部楼层
bsgj646519735 发表于 2016-4-11 19:40
之所以会这样炸诉求估计是信了那个道理,叫做会哭的孩子才有奶吃。
你自己说的那是个别人不代表一整个群 ...

我想你是误会了,前期客流量并不大线路少那是合理的,根本没有什么不妥,会认为不妥的那是个人观念问题,况且162路,175路马上就会加进去,都3条了而且以后还会增加谁还会有意见?公交线路除主干道外一向是依照客流量安排的,至于站名问题,是因为要等联建新苑内部道路打通后连同金港公园公交一并解决,将新路上的站点命名为联建新苑,道管处认为联建新苑的大门以后并不在南二环,因此直接命名为联建新苑不合理

点评

要是施行高峰期老人证全票,那么以现有的查验方式你怎么施行。而且,**自己要开放所有老人证全免票,怎么可能打自己的脸。  发表于 2016-4-21 13:24
发表于 2016-4-11 19:55 来自手机 | 显示全部楼层
新福达 发表于 2016-4-9 07:39
这和主副站名明显不是一回事

本来就不是主副站名的关系,而是在多站一主名的情况下或者是别人不清楚线路的情况下让人家知道车站在哪儿不至于傻傻的分不清楚或者和无头苍蝇一样的到处找。副站名的最大作用是对这个站进行一些备注(如还能到什么地方、车站更名的情况下原来这个站叫什么)。
南二环(联建新苑)标点符号用括号这个是有问题的,但是内容没问题。比如说这个站叫做南二环路联建新苑,等到以后金港公园那边路修过来要在另一条路上再设一个联建新苑站就可以叫XX路联建新苑,避免很多问题。

举个例子,像西安的钟楼站四个同名站分布在十字路口的四端、太原的大南门站三个同名站之间成匕字形排布而且其中有两个站还隔一条马路。像这样的命名,光靠一个方位词区分而不注明所在道路估计很多人还是得要傻傻分不清楚。
发表于 2016-4-11 19:59 来自手机 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2016-4-11 19:50
我想你是误会了,前期客流量并不大线路少那是合理的,根本没有什么不妥,会认为不妥的那是个人观念问题, ...

还是那句话,具体参见火车站北广场没有启用以前的西园片区。

联建新苑在南二环路上是设有出入口的,如果命名非要以大门为主那五四路口站早就该改名叫省立医院了。
发表于 2016-4-11 20:09 | 显示全部楼层
bsgj646519735 发表于 2016-4-11 19:59
还是那句话,具体参见火车站北广场没有启用以前的西园片区。

联建新苑在南二环路上是设有出入口的,如 ...

清明那天去扫墓路过联建新苑我也顺便看了,南二环主干道设有隔离带,反方向小车无法直接进入联建新苑,需绕行,他们诉求也是合理的,毕竟这样选择坐公交的人会多,火车站北广场没有启用以前的西园片区,有65路,153路,166路都是去市区,联建新苑可是连这个都没有。五四路口站是省立医院侧门, 省立医院站是省立医院主门,这样命名是合理的,而且这些都是老站名,像省立医院金山院就是用新命名方法,附近亭头,金榕南路口都用副站名(省立医院南院)
发表于 2016-4-11 20:52 来自手机 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2016-4-11 20:09
清明那天去扫墓路过联建新苑我也顺便看了,南二环主干道设有隔离带,反方向小车无法直接进入联建新苑,需 ...

西园片区的公交发展是这样的:
最早只有18:30收班的65,用六米车,一群人诉求以后加了两个八米车。那个时候只有真珠谷那条路可以走大车,晚上还没路灯。
这样还不够,就继续诉求,于是先换了新车然后延时至18:30-19:20
最后说应该再迟,又延伸到19:00-19:40
然而还是一群人投诉应该开到九点以后,于是再一次延时到20:00,驾驶员都是三代二班再迟真心吃不消。
153 166也是,一群人诉求难等要多车要延时,大有不满足不罢休的那种感觉。
现在北广场进来了,于是就没人说了。大家都跑外头坐车去了。

另外,省立医院的正门已经改到五四路上去了。就在五四路口西侧车站边上。
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