12345信息数则

duzyc

http://www.fz12345.gov.cn/detail.jsp?callId=FZ15072000207
！感谢您对我市城市轨道交通6号线项目的关注。
轨道交通6号线作为一条引导城市沿江向海发展的重要线路，各方对其系统制式、线路走向是非常关注的。在前期研究阶段，已委托设计单位从多方面对6号线的制式选型做了充分比选，认为单轨系统与6号线的功能定位不符，自身技术特点不能较好发挥，建设周期和工程投资也没有明显优势，因此现阶段仍推荐采用钢轮钢轨B型车制式。6号线最终系统制式要待国家批复规划后才能明确。
http://www.fz12345.gov.cn/detail.jsp?callId=FZ15031600656

您好!感谢您对福州铁路、地铁等工作的关注！现回复如下：
1、关于福莆宁城际轨道交通，是否经过长乐等问题。目前省里面正牵头开展福莆宁城际轨道前期工作，经向省里了解，目前线网规划已上报国家发改委等待批复，根据上报方案，线路有经过长乐，最终走向以国家批复为准。具体站点设置系下阶段研究内容，目前尚未明确。
2、关于地铁6号线工可等问题。根据市里安排，地铁6号线工可力争于2015年底获批，并尽快动工建设。
3、地铁6号线和机场线是否有影响等问题。目前正在开展地铁6号线前期工作，长乐机场线与福莆宁城际轨道交通规划相关联，将根据福莆宁城际轨道线网规划批复情况而定。
4、关于福厦客专始发站问题。经向省里了解，根据福厦客专规划方案，福厦客专线路至福州站引出，利用在建福平铁路至福州南站，利用既有福厦铁路至福清站，通过新建线路引入向厦门方向。同时，新建福清至长乐东配套工程，建成后可同时从福州站和长乐东始发。

http://www.fz12345.gov.cn/detail.jsp?callId=FZ14100800648

您好！FZ15063000647 件收悉。据长乐闽运公司反映，乌龙江大桥桥南方向属闽侯地界，如要迁移，需经闽侯县**同意，手续比较麻烦，目前条件善不成熟，暂无法跨界运营，给您造成的不便，敬请谅解。(福州市道路运输管理处于 2015-7-14 10:48回复)

不知道是需要更猛烈的建议还是这是个硬骨头不好碰。诉求件不是我写，但是十分关注这个问题啊。原来12路终点设为黄石首末站，没几个月，几发投诉就改成了峡南..
条件不成熟，要等到五十年后长乐改区条件才成熟？手续较为麻烦，看来需要多投诉投诉，这个手续就好办下来了？

nibiru

所以我说了，症结就在行政区划问题上。
然而现在反对行政区划调整的势力还很强大，
无论是闽侯的还是长乐的均是如此
所以只能期待轨道6号线来解决这个问题了。

nibiru

福建省闽侯县，福建省长乐市都不属于福州市，
他们不像是闽侯区、长乐区这样可以由市里面直接协调，
涉及到两个市里面很难处理的独立个体，
所需要的时间就很长了。

拽拽奔

nibiru 发表于 2015-7-28 22:15
所以我说了，症结就在行政区划问题上。
然而现在反对行政区划调整的势力还很强大，
无论是闽侯的还是长乐 ...

不要什么东西都扯到行政区划上，武夷山景区——武夷山东站的轻轨省里批复建设了，这可是从建阳区到县级武夷山市的；而武夷山东站（建阳）——武夷山景区的K1路顺利开通，未受阻挠！

nibiru

拽拽奔 发表于 2015-8-3 10:30
不要什么东西都扯到行政区划上，武夷山景区——武夷山东站的轻轨省里批复建设了，这可是从建阳区到县级 ...

但是行政区划确实会影响公交一体化。
否则怎么解释之前闽侯和长乐的农村客运问题？
怎么解释33、38路垄断的问题？
怎么解释长乐和闽侯无法协调公交的问题？

天天18路

nibiru 发表于 2015-8-3 13:00
但是行政区划确实会影响公交一体化。
否则怎么解释之前闽侯和长乐的农村客运问题？
怎么解释33、38路垄 ...

关键看谁垄断，52路不也垄断了五四北好几年。

ldb666

33/38怎么算垄断。。这是惠民的，而且这条线，车辆有50部左右，目前来说是满足当前需求的

Jsy

拽拽奔 发表于 2015-8-3 10:30
不要什么东西都扯到行政区划上，武夷山景区——武夷山东站的轻轨省里批复建设了，这可是从建阳区到县级 ...

南平那个鬼地方能和福州比？说实话，不是我不看好自己家，实在是南平的重点已经被市.政.府扭曲了！好好学天津建什么新区，现在好了吧，天津是很成功的。南平呢？真的是市政.府作死

拽拽奔

Jsy 发表于 2015-8-13 11:40
南平那个鬼地方能和福州比？说实话，不是我不看好自己家，实在是南平的重点已经被市.政.府扭曲了！好好学 ...

天津的滨海新区据说也成鬼区了，要不然会把地都拿去建仓库了，而且是不管什么东西都存，所以这次才爆炸了