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福州新闻网讯 19日,总投资近1.5亿元的福州上下店路改造工程全面展开路面沥青层施工,可望在春节前实现主车道竣工通车。届时,福州洪山桥西交通混乱,出行难的状况将得到有效改善。 旧路险象环生 污水直排闽江 洪山桥是市区西部出城交通要道,素有福州“西大门”之称。长期以来,这里交通通行能力差,尤其是桥头,道路仅为双向2车道,而且从洪山桥往上下店路,车辆必须下一陡坡,并在不足20米半径范围内掉转车头270度,再下穿洪山桥,交通险象环生。
建设者在监测沥青层平整度 上下店路傍山临江,沿线集中了农林大学等10多所大中专院校,但旧道路狭窄,宽不足10米,路面坑坑洼洼,市民和师生出行不便。同时,由于旧路地下没有污水管道,大量的生活污水直接排入闽江,严重影响闽江水质。 洪山桥头新建一座双层高架桥 上下店路改造工程总长1800多米,起点位于闽江大道洪塘路口,终点位于淮安新村门口,总投资近1.5亿元。工程于去年1月动工,按城市1级次干道标准建设,其中洪山桥头将新建一座双层高架桥,造价约2400万元。高架桥上层是十字型交叉路口,东连洪山桥,西通316国道,南北为两段缓坡,分别接闽江大道和上下店路。高架桥下层将设置不受交通干扰的南北走向直行通道,通道宽11.7米,设计行车速度为每小时40公里。 上下店路设置4条机动车道 改造后的上下店路道路宽40米,中央设0.5米宽分隔带,两侧共设置8条车道,其中4条机动车道各宽3.5米,在机动车道外侧,还设置了2条各宽3米的多功能停车道,外侧再设两条防撞隔离设施。2条非机动车道也各宽3米。此外,道路还设置4条宽1.5米至1.75米的绿化带。在道路靠闽江一侧,还将建设绿化景观带。 上下店道路工程还将同时配套建设水、电、气及通信等地下管网。其中,排污管网可将沿线10多所学校和居民全部的生活污水接入市政污水管网,进入金山污水处理厂进行集中处理后达标排放。 上下店路改造工程完工后,将形成南接闽江公园南园,并与闽江公园北园跨江相呼应的福州“西大门”绿色景观长廊。 |
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