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楼主: 徐晓肆

闲置车YA316加入323快线

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发表于 2015-6-5 13:26 | 显示全部楼层

323也不在323
头像被屏蔽
发表于 2015-6-5 15:46 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-6-5 17:14 | 显示全部楼层
MY310R 发表于 2015-6-5 15:46
固定了,全是混混~生意还不错吧~只是发车很奇怪,上午十点多在二环铜盘路口往北广场方向看见两辆并排停 ...

发车间隔还是20分钟{:3_102:}
发表于 2015-6-5 17:16 | 显示全部楼层
scula 发表于 2015-6-4 22:33
生意一直在好转,今天17:20分上了这部A316,才到电建二公司就坐满了,开始有人站着

这么走全程时间比原来多了,生意其实也没好到哪去,你是高峰期坐,人可能还多点。那天下午3点多从大学城到火车站,全程下来营收还不到10块钱。
发表于 2015-6-5 17:19 | 显示全部楼层
398771860 发表于 2015-6-5 12:12
以前走湖前那边好像并没有这么大的客流,看起来二环路那一段不嫌多条线路重复,客流都一样好。

323快的知名度还是不够,总院站台上一堆人,甘愿去挤10路车,也不愿意坐323快。司机最后喊不要钱也没人坐{:3_102:}
遇到一起的10、308、323快,10路跟308路都是站着的,323快连一半的位子都没坐满。
司机说开会的时候323快的营收是倒数第一,连325路都不如。
发表于 2015-6-5 17:47 | 显示全部楼层
拽拽奔 发表于 2015-6-5 17:19
323快的知名度还是不够,总院站台上一堆人,甘愿去挤10路车,也不愿意坐323快。司机最后喊不要钱也没人坐 ...

闽运开的最失败的快线

点评

我不这么觉得,虽然看起来营收可能不太好,但是客流逐渐增加,一定是条好线,大站车有优势  发表于 2015-6-8 18:48
发表于 2015-6-5 22:27 | 显示全部楼层
康驰传奇 发表于 2015-6-5 17:47
闽运开的最失败的快线

喊不要钱的应该是A908的司机吧

点评

显然  发表于 2015-6-6 18:29
发表于 2015-6-6 18:31 | 显示全部楼层
康驰传奇 发表于 2015-6-5 17:47
闽运开的最失败的快线

闽运自己决策层太保守了,不准上高架桥,人家康驰可是上面允许183快上茶园高架桥的。
发表于 2015-6-8 18:46 | 显示全部楼层
323快客流还是不错的
上周四左右火车站开来的,15:10左右在黎明上的,我都上不去了,门都关不上,后来几站干脆都不开门了
今天又是15:13在黎明上的,空位就很多,是平峰正常客流
按说323的上班客流逐渐固定,早晨师大东门几位、卢滨路几位、金山集贸市场下车几位,在卢滨路就可以有不少站立的,今天早高峰323快到卢滨路都已经站满了
晚高峰不知道,早高峰进城方向绝对不缺客流,每天都拉满人
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