福厦高铁拟年底动工 按时速350公里标准规划建设

徐晓肆

线路全长约254公里,按时速350公里标准规划建设

　　海西晨报讯(记者 刘宇瀚 通讯员 李春妮)在不久的将来,从厦门到福州将变得更加便捷。昨日,记者从厦门市发改委获悉,福厦客运专线(高铁)已完成项目预可研审查,有关前期工作正快速推进。按福建省计划安排,该项目重点控制性工程在今年年底动工,2016年全面开工建设。

　　厦门市发改委相关负责人表示,随着福厦高铁以及渝长厦高铁的规划建设,将打通陆上海上丝绸之路。

　　国家《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区;明确海上以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。厦门作为福建自贸试验区的重要片区,通过快速安全高效的高铁项目联通“一带一路”是国家战略实现的需要。

　　据了解,福厦客运专线(高铁)项目东起福州市,接入京福高铁,沿线经福州、莆田、泉州,至厦门市并延伸到漳州市,线路全长约254公里,远期预测客运量约3500万人,考虑采用与京福客专标准统一的350千米/小时的速度标准规划建设。

　　与此同时,渝长厦高铁通道厦门至长沙段运输距离约800公里,定位为客运专线,推荐速度目标值250千米/小时以上。至长沙后可接入渝长高铁,直到重庆。

　　“厦深铁路、合福高铁等线路的开通让厦门成为沿海线的重要枢纽城市。”厦门市发改委相关负责人表示,在经济上,铁路线路的开通经营密切了厦门与长三角、珠三角、闽西乃至中西部的区域交流合作,大运力运输通道更加顺畅,支撑厦门经济腹地向内陆进一步拓展。

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