【超级拖延症】霓虹行轨道记录

天都彼方 · 发表于 2015-5-15 13:05

本帖最后由 akb490 于 2015-5-15 13:12 编辑

28路发表于 2015-5-15 12:55
中国的E2人家用了几十年再丢给你用，所以说很多人不是很理解我对日本铁道常常赞不绝口，问我还是不是中国人 ...

E2上路是97年的事，你把E2想成200系么……
06年引进的时候，也才过了9年而已，在当时尚且算是比较新的车，当然相较于700系是旧了点
只是川崎碰上了南车这个白眼狼有点令人哀叹，好在日立没卖700系给南车，不然某南车宣传员尾巴直接翘上天

天都彼方 · 发表于 2015-5-15 13:10

fzfqcwz 发表于 2015-5-15 13:00
五十铃，各种五十铃，遍地五十铃，看多了也是会审美疲劳的。。

毕竟换车很慢
像京都这种跑了20年才把老扶桑退掉的，换现在的国内根本无法想象

fzfqcwz · 发表于 2015-5-15 13:19

akb490 发表于 2015-5-15 13:10
毕竟换车很慢
像京都这种跑了20年才把老扶桑退掉的，换现在的国内根本无法想象

对日本巴士实在是研究不深，到目前连车型都没摸透……只觉得遍地都是一样的脸……

天都彼方 · 发表于 2015-5-15 13:23

fzfqcwz 发表于 2015-5-15 13:19
对日本巴士实在是研究不深，到目前连车型都没摸透……只觉得遍地都是一样的脸……

总体是比较单调，现在省内也是这副德性
我也研究不深，只是日推混久了，稍微了解些

闽运神豹 · 发表于 2015-5-15 13:46

fzfqcwz 发表于 2015-5-15 13:00
五十铃，各种五十铃，遍地五十铃，看多了也是会审美疲劳的。。

五十铃三菱日野日产柴

闽运神豹 · 发表于 2015-5-15 13:48

akb490 发表于 2015-5-15 12:52
相对于轨交来说，坐的人少得多，而且车辆更新也比较慢
当然人家也是有玩新能源滴，新车基本是低地板/ ...

跟巴士公司有没财力有关特别三大都市圈的排放标准是很严格的排放标准几年一换

闽运神豹 · 发表于 2015-5-15 13:50

fzfqcwz 发表于 2015-5-15 11:39
说起自动报站还真是忘了京阪的特急。
我坐的8000系GREEN-CAR也有LCD显示屏，有空补图。。

8000系是后面加上去的把原来的电视直接拆掉几年前8000系里还有公用电话

天都彼方 · 发表于 2015-5-15 14:25

闽运神豹发表于 2015-5-15 13:48
跟巴士公司有没财力有关特别三大都市圈的排放标准是很严格的排放标准几年一换

然后某穷B小公司就买了逼养的

闽运神豹 · 发表于 2015-5-15 22:00

akb490 发表于 2015-5-15 14:25
然后某穷B小公司就买了逼养的

那只是他们想适应一下潮流刷个存在感京都市交还有很多柴油车

fzfqcwz · 发表于 2015-5-15 22:40

闽运神豹发表于 2015-5-15 13:50
8000系是后面加上去的把原来的电视直接拆掉几年前8000系里还有公用电话

说好了来补一个LCD

顺势补两张图
京阪6000系准急班次车内

京阪准急车掌

闽运神豹 · 发表于 2015-5-16 18:25

fzfqcwz 发表于 2015-5-15 22:40
说好了来补一个LCD

顺势补两张图

LCD位就是以前的电视位

fzfqcwz · 发表于 2015-5-16 19:09

闽运神豹发表于 2015-5-16 18:25
LCD位就是以前的电视位

明白了

844183129 · 发表于 2015-5-18 21:55

小樽到函馆有特急吗？

		自动登录	找回密码
密码			注 _ 册