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楼主 |
发表于 2015-4-17 18:22
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好像已经通过了
好像已经通过了。。。 宁德市区公交调价听证会召开 各方代表关注调价后优惠问题 www.fujian.gov.cn2015年4月17日00:00 4月16日下午,市物价局和市交通运输局召开听证会,对市区6条公交线路票价由1元调至2元的方案进行公开听证,共有26名各方代表参与了讨论。多数与会代表对该调价方案表示认可,对调价后公交公司是否给予特殊群体及冷门线路的优惠进行关注。 方案 6条公交线路票价拟调至2元 此次听证的票价调整方案,共涉及市区6条公交线路,分别为:6号线路“火车站—后山”;7号线路“上兰村—贵岐村”;9号线路“畲族宫—兰田”;17号线路“市区—金蛇头”;18号线路“火车站—军分区”;20号线路“宁德师院—汽车南站”。 市物价局相关负责人介绍,此次调整的6条公交线路,运距均在10公里以上,经成本监审,按照作价规则,加上法定税收和合理利润,测算单位票价为1.67元/人次。参照其他设区市公交票价水平,并结合我市实际,拟定这6条线路票价由原每人次一票1元或1.5元(夏季空调费加收0.5元),调整为每人次一票2元,而夏季(6月1日至9月30日)空调开放期间,不再加收0.5元/人次空调费。 据了解,考虑到一些老人、学生等群体的特殊性,此次票价调整方案在上调票价的同时还推出一系列优惠措施。如免费为广大乘客提供公交IC卡,全面取消实名制公交IC卡工本费、押金和老年人乘车意外保险费用。学生乘车实行刷卡5折优惠,对70周岁老年人、现役军人、社会残疾人、残疾军人和因公伤残**等群体实行免费乘车。此外,考虑到6号线路火车站至后山,没有一票1元制的公交复线供乘客选择,因此对持有公交IC卡刷卡乘车的乘客给予7.5折优惠。 背景 10年前票价如今与成本倒挂 记者从听证会上获悉,我市现行的公交票价是2004年核定的,已实施10年,随着城市和人口规模的持续扩大,公共交通出行总量、结构以及运营成本发生了较大变化。根据宁德市物价局价格成本调查队成本监审结论:6号、7号、9号等6条公交线路的平均运营成本已达到每人次1.47元,出现票价与成本倒挂,企业处于亏损经营,已影响企业正常运转。数据显示,从2011年至2013年市公交公司亏损分别为555.27万元、470.73万元、1018.38万元。 按照省**办公厅发下的《关于优先发展城市公共交通实施意见的通知》,市**下发的《关于印发宁德市中心城区深入实施道路交通“畅通工程”工作方案的通知》和市**领导批示意见,我市启动调价程序,并于昨日召开公交线路调价方案公开听证会。 26名代表就调价方案展开讨论 在听证会上,12位消费者代表、2位经营者代表、2位相关利益方代表、8位**部门及社会组织代表、2位专家学者代表就调价方案展开探讨。多数与会代表对该调价方案表示认可,并针对性地提出了意见和建议。 “一次性调整到2元会不会幅度过大?” “对于固定乘坐公交出行的群众,如宁德师院学生等群体能否给予更多的优惠。” “建议在实行该票价调整前,先试行一段时间,了解群众的接受程度和在运营中是否存在需要改进的环节。” “在调价前,市公交公司应做好市民的沟通工作,减少市民的抵触情绪。” …… 在听取各方意见和建议后,相关部门负责人表示,将把代表们的建议进行归纳总结,并提交市**作为参考。(记者 茹捷) |
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