站西路月底试通车 往返火车站南北广场将更便捷

蓝海

正在进行扫尾施工的站西路。

福州新闻网 3月24日讯 在破解征迁等难题后,从2009年开始进场施工的站西路终于要在本月31日试通车了。届时,我市不仅将多出一条连接二环路和三环路的重要道路,往返火车站南北广场也有了最便捷站外通道。

比原定时间
提前1个月试通车
　　昨日上午,记者在西园涵洞旁的站西路建设工地看到,宽阔的站西路车行下穿通道向前延伸,不少工人正在通道内进行最后的收尾施工。道路主路两层沥青已铺设完成,还剩下最后一层面层施工及装修扫尾、绿化、景观灯、标志标线等相关收尾施工,若天气给力,31日将试通车。
　　据了解,站西路通车时间多次因故延后,有关单位上一次敲定的通车时间为今年5月1日。“这次比原定5月1日通车提前了1个月,主要是因为土地征迁和管线迁移等工作得到了**和有关单位的大力支持。”该工程相关负责人告诉记者。
　　记者还了解到,此次提前完工,也和施工方克服困难,努力创造施工条件有很大关系。该负责人介绍,在站西路往三环路方向,有一个土石方量达20万方的小山包需要移除。“我们加班加点,只用了2个月,就将土方清除,为主线提前通车节约了不少时间。”

暂时只能双向4车道通行
　　昨日下午,在施工人员的带领下,记者坐车穿过车行下穿通道,来到道路与三环交叉的一段,在高高的龙门吊下,是地铁1号线火车站站2号竖井的施工现场。原本主路规划的是双向8车道,45米宽,正是因为地铁施工需要,占据了原本站西路拓宽改造的西半幅路面,试通车期间只能将东半幅路面临时做成双向4车道,供车辆通行。
　　该负责人介绍:“等地铁施工完成后,拆除临时人行道,路面可恢复双向8车道。”

华威西园客运站将搬迁
　　除车行下穿,在站西路靠近华林路路段,还将建设人行下穿通道,但要等待华威西园客运站搬迁后才可建成。
　　昨日,记者在现场看到,在华威西园客运站对面,人行下穿通道的西南口已开始施工,预计1个多月后就可完成结构部分的施工,西北口本月底也可开始施工,预计6月前可以完工。但靠华威西园客运站一侧的下穿通道出入口则要待该客运站4月份搬迁后,才能开始施工。

下穿通道将无雨天积水问题
　　因种种原因,站西路周边涵洞的雨天积水问题曾让不少市民抱怨连连,而即将通车的这条站西路车行下穿通道,配备了双回路系统及发电机,加上3个全自动泵机的强大威力,将不会重蹈积水的“覆辙”。
　　在施工人员的带领下,记者来到下穿通道内的泵房内,3台全新的泵机正蓄势待发。“如果下雨天水量超过水位,就会自动快速抽水,同时还配有双回路电力系统和发电机,即使一条线路停电,另外一条线路还能继续抽水。”
　　据了解,这套设备不仅将保证站西路下穿通道不会出现积水问题,一旁的西园涵洞的雨天积水问题也将同时得到解决。
　(福州日报记者 孙漫/文 俞松/摄 实习生 林洛羽)

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之前建的时候并没看到什么动静，这下线路可以延伸过去了。