5路与10路改道比选

duzyc

就单从选择5路与10路哪条线路改道福飞路进火车站北广场而言，10路应该是优选。近日在12345也看到有人提意见。
不知道为何选了5路走福飞路二环路，绕远了，覆盖区域又和既有线重复率大。
如果是10路，正好又覆盖一部分福飞路到不了的盲区，加之10路与308有一大段重叠。

youfenyu

10路可以拆成两段,  一段从左海公园或软件园到螯峰洲,
一段从浦上大道到火车站.  

永远的艳阳天

10路要是改掉，308会挤爆。10路在北二环这段客流量很大，而5路在二环路与五四路口到火车站（或东浦路）这段客流量相当少，减了一条不影响整体的客流运输。
不能单纯看线路是否重复，17路和K2也重复了好长一段路，可是两线路的客流都较满。线路的组织大多是以客流量为主，除了一些特殊的线路，如拥军线路、最早的46路（机务段专线）等。

LEE

10路是老线路了，动不得的。5路现在跑福飞路应该也只是暂时的，站西路修好之后应该是要改回来的。

新福达

10路已超长，要延伸也是51，再说延伸了和323也是大段重复，楼主不要一直打西二环线路的主意

＊K0路

10原西二环专线，是服务二环客流的，正好与28东二环专线形成闭合，肯定不会改的

duzyc

＊K0路 发表于 2015-3-6 10:57
10原西二环专线，是服务二环客流的，正好与28东二环专线形成闭合，肯定不会改的

你这是老黄历了，谁会坐28转十路

月光下的KID

这样又与323快线，87路重复大，且10路公里数较长，不可能一次性满足需求，加之5路与22路重复大，故先调整5路

永远的艳阳天

等站西路通了，5路就恢复过来了，从南广场走了，现在只是暂时满足北广场的需要临时从福飞路走而已。