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9月27日、10月10日,莆田20路和201路公交司机被打入院,今年6月份以来,已发生四起公交司机被打事件;市公交公司已垫付医药费,却没有具体的保障措施
近日,一辆面包车因加塞不成,超车阻拦3路公交车,面包车司机拿刀砍砸挡风玻璃(详见本报10月14日P02版)。昨日,记者从莆田市公交公司获悉,9月27日和10月10日,又发生两起公交司机被乘客殴打的事件。目前,公司已为受伤司机垫付医药费,但对如何保障驾驶员的安全,却没有具体的措施。
半途下车被拒司机被打入院
9月27日下午5时49分许,车牌号为闽BY5550的20路公交车从埭头往市区方向行驶,途经黄石镇六一路口时,一乘客要求司机开门遭到拒绝。
“按照公司规定,公交车必须到站停靠,不允许半途开门下车,就因为这样,梁师傅遭到群殴。”市公交公司20路车队队长陈师傅说,梁师傅是按照公司规定行车,当时六一路口交通拥堵,这名乘客不耐烦,便殴打对方。
记者在监控视频上看到,一名男子一边用手挥打梁师傅,一边辱骂对方,还将他按在驾驶室座位上一阵乱打。此时,车上的该男子的家人也一起殴打梁师傅。
10月10日,201路公交车支师傅也遭遇了同样的情况,被乘客及其4名同伙殴打。公交司机屡遭暴力,但最让人痛心的是,很多司机在被打的时候,车上的乘客竟然熟视无睹。9月27日,梁师傅被殴打的暴行持续了约1分钟,竟没有一人帮忙劝解。
虽设“委屈奖”安抚但驾驶员难招
记者了解到,公交属于服务行业,司机遇到类似情况,必须打不还手骂不还口,公司设立“委屈奖”,并在年末考评中,对被殴打的司机给予奖励。采访中一些司机表示,遇到类似情况时,他们很难做到打不还手。“如果那样,估计被打得更重。”一公交司机说。
据莆田市公交公司提供的数据,目前公司共有公交车445辆,而驾驶员仅550多名,按每车1.5人配备,还缺口100多名驾驶员。为了尽快填补缺口,市公交公司已打出5000元的月薪招募公交驾驶员,但反响平平。
记者采访得知,除了工作时间长外,司机安全得不到保障,也是驾驶员难招的原因之一。“现在司机身兼售票员、安检员、服务员数职,还要管上车乘客刷卡投币,要瞄有没有人带违禁品,还要解答乘客的各种疑问,真的忙不过来。”驾驶员林师傅说,很多司机因为被打受委屈,最终选择了辞职。市公交公司工作人员认为,在公交车上殴打、拉拽或辱骂司机,都可能导致车辆失控,引发事故,将以“以危险方法危害公共安全罪”追究肇事者的刑事责任。
“此次司机被打,我们已经先行垫付了1万元的医药费,我们希望乘客能够体谅司机,文明乘车。”工作人员说。
案例回放
2014年6月23日,一辆28路公交车还未到站,乘客要求先行下车被拒,司机遭到殴打;
2014年7月28日,202路公交车上,乘客因下车地点离家较远,拿石头砸碎公交车玻璃;
2014年8月23日,9路公交车未到站,乘客要求下车遭拒,将矿泉水瓶砸向司机;
2014年8月27日,252路公交车,司机当心乘客被撞,在乘客下车前紧急关门,不想夹住乘客头,双方发生肢体冲突。(海峡都市报 |
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