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[厦门] 国庆期间

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发表于 2014-10-3 19:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 思明公司 于 2014-10-4 00:21 编辑

这个国庆节,比起往常节假日运转,速度提高很多。

例如平常从厦门北站到集美大桥南站,坐BRT只要花费1.9元,就能享受人挤人服务,而949呢,半小时以上;
今日,不仅不用享受变味的肉夹馍,还能省下三毛钱,在徐徐秋风中,体会速度与激情的20分钟。

今日花销:

某地—坐车(刷卡0.8元)—会展中心枢纽站—步行—会展南路口—751路(刷卡1.6元)—厦大翔安校区—790路(刷卡1.6元)—厦门北站—949路(刷卡1.6元)—田头社—751路(刷卡0.8元)—林前—717路(刷卡0.8元)—南部新城;

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 楼主| 发表于 2014-10-3 19:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 思明公司 于 2014-10-3 20:54 编辑

厦门公交集团翔安公司买了一批给新司机们“练手”的XML6601J28C,配置貌似和湖里公司433路一样,只不过翔安公司没有拆除窗帘。

数量不详。


















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发表于 2014-10-3 19:38 | 显示全部楼层
人挤人真是太好了,看到一个美女就连挤带摸的过去,她一般也不会有什么反映。还有呢,要是急刹车一下有个美女“扑”进你的怀里........这辈子做男人,值了!!{:4_121:}...........
 楼主| 发表于 2014-10-3 21:01 | 显示全部楼层
拥有单反的这些年,图片无数,但这两张是我最满意的,放在微博放在空间都不会失去它的美丽,偏偏在这,讨厌的水印!!!
:curse:









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 楼主| 发表于 2014-10-3 21:09 | 显示全部楼层
作为第一批XMQ6105G,他们来自2007年,经典的粉色装,经典的气质依然无法改变时间的消逝。


他们是国庆期间的临时专线。结束后,回到半死不活的98路,继续做他们的高峰班。




















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 楼主| 发表于 2014-10-3 21:27 | 显示全部楼层
751路连接厦门大学本部,与厦门大学翔安校区,还经过美不胜收的环岛路。
如果要换车,有潜力更换12米。但偏偏就是这样,翔安公司却投入2台六米的考斯特,应付随时都有可能发生的大客流。

好在翔安公司也不是没经过考虑,调班上先发一台或两台十米,再发一台六米。



















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 楼主| 发表于 2014-10-3 21:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 思明公司 于 2014-10-3 21:46 编辑

对。容纳70上下的XMQ6105G和容纳19人的XML6601J23;














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 楼主| 发表于 2014-10-3 21:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 思明公司 于 2014-10-3 21:45 编辑

翔安南部新城,位于翔安隧道翔安段附近。最近的公交车站,是在将近2公里之外的【林前站】,自新城建设至居民入住,出行十分不便。

公交集团为方便翔安南部新城片区居民的出行,在7月1日开通717路线,线路经过翔安大道、新城中路、翔风大道、后仓路、浦园一路至
南部新城,返程亦同。全程一票制1元。

开通时,配车是1台破烂不堪的XMQ6891G1,9月13日查询,变成1台XMQ6105G,9月30日,换XML6601J28C;








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发表于 2014-10-3 22:09 来自手机 | 显示全部楼层
厦门的E卡通跟莆田一模一样
头像被屏蔽
发表于 2014-10-3 23:46 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-10-21 23:19 | 显示全部楼层
思明公司 发表于 2014-10-3 21:27
751路连接厦门大学本部,与厦门大学翔安校区,还经过美不胜收的环岛路。
如果要换车,有潜力更换12米。但 ...

我觉得751不能换12米的。厦大站停靠与掉头是个问题,特别是在节假日及高峰时期。如果再换12米,很可能因为掉头问题堵上一阵子。
发表于 2014-10-22 12:02 | 显示全部楼层
MY310R 发表于 2014-10-3 23:46
都市天使都老了,该退休了。。。挺怀念的

都市天使是一种造型,在XMQ6105G/G2/G4/G5、XMQ6116G和XMQ6121G上都有。

XMQ6105G4和G5有好几批,XMQ6121G也有好几批,新的那几批还没有到退役的年限。
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