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楼主: lqh

[新闻转载] 首批快速充电站开建 纯电动公交车11月或开行

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发表于 2014-9-11 23:58 | 显示全部楼层
块块10 发表于 2014-9-11 22:57
你说纯电动车,集团会买申龙吗?

为了多拿补贴,新能源选择厦门二金家族的最好

点评

错了,是“福达”  发表于 2014-9-17 17:16
发表于 2014-9-12 02:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2014-9-12 02:08 编辑
28路 发表于 2014-9-11 19:32
这个车,比较没有发动机,变速箱这样很复杂的结构,且比普通柴油车的各方面零件都省了一堆,如果是大品牌 ...


能跑八年的非即充式纯电动公交车在中国还没出现,你说的这些都是在无视储电环节下的空谈。别说纯电,福州这些混动能不能用满5年都值得怀疑。
而且我也不知道你从哪开出来维修成本低的。
发表于 2014-9-12 13:30 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2014-9-12 02:03
能跑八年的非即充式纯电动公交车在中国还没出现,你说的这些都是在无视储电环节下的空谈。别说纯电,福 ...

这个我也不说什么,主要的大头就是在电机方面
同比柴油车,确实是省了很多地方,但是现在的科技没那么成熟这倒没错。
发表于 2014-9-12 14:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 akb490 于 2014-9-12 14:17 编辑
28路 发表于 2014-9-12 13:30
这个我也不说什么,主要的大头就是在电机方面
同比柴油车,确实是省了很多地方,但是现在的科技没那么成 ...

对企业来说,纯电零件维护最大的开销莫过于3年一换的电池
一辆车换次电池花的钱都可以再买一辆常规能源的新车了
说起来,泉州公交原本也打算买度受纯电做做示范,后来仔细算了下纯电运营经济帐之后发觉灰常不划算,故作罢
发表于 2014-9-12 17:35 | 显示全部楼层
akb490 发表于 2014-9-12 14:15
对企业来说,纯电零件维护最大的开销莫过于3年一换的电池
一辆车换次电池花的钱都可以再买一辆常规能源 ...

现在大的厂家,都有6-8年保质,也就是说,换电池花费不大。
发表于 2014-9-19 17:20 | 显示全部楼层
块块10 发表于 2014-9-11 22:57
你说纯电动车,集团会买申龙吗?

你说对了 就是申龙
发表于 2014-9-21 15:31 | 显示全部楼层
貌似集团买的电动还是申龙的,不知道申龙厂出了什么诱惑。
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