如果闽运愿意开出这样一条一元线且发车班次密肯定气死康驰的168快和集团的173

398771860

RT
公交大学城总站-火车站
公交大学城总站-大学城西客运站-福建省档案馆（建平村）-建平村（根雕街）(>>)-博仕后家园(<<)-橘园洲-融信第一城-交通枢纽中心-江南名城-金山明星-北京金山-上浦路口(<<)-凤凰新村-黎明永辉-[>>>黎明新村-斗池）（<<<市教院附中-乌山桥西]-乌山-乌山路口-协和医院-福五中-仙塔街-五四路口-外贸中心酒店(>>)-闽江饭店(<<)-[>>>古三座-市行政服务中心-福园花园）（<<<温泉路口-温泉公园-温泉公园博物馆-洋下新村（前歧西路）-湖塍]-斗门-闽运汽车北站(>>)-火车站
取道斗池路最直线了，这个公里数应该双向不超过20km。
不过还有许多问题比如火车站目前没地方停，地铁修好之后可以走八一七路，与其他线路重复（特别前面看起来像318）等等。
估计只能是想想，大学城到火车站等308支线吧。
再等几年地铁2号线也建成了到时候肯定是2号线转1号线从大学城到火车站。
不过真的希望多几条大学城深入市中心的车，308支线刚刚能达到二环，能深入到一点点市中心的173班次太少，317支其实还算不错，就是可惜了没有去火车站或者到东山新苑反而停到车本来就很多的工程学院大大浪费。

美少女战士

等地铁二号线建好了
大学城、西客站的长途公交就没有客人了
大学城内接驳线将会走俏
{:3_105:}

softfei

美少女战士 发表于 2014-8-18 16:57
等地铁二号线建好了
大学城、西客站的长途公交就没有客人了
大学城内接驳线将会走俏

小黄鸭，一人两块，刷卡六折，公交集团最爱做这事了。

奶牛

美少女战士 发表于 2014-8-18 16:57
等地铁二号线建好了
大学城、西客站的长途公交就没有客人了
大学城内接驳线将会走俏

今年入学的新生，毕业前有望坐上二号线{:3_109:}

天天18路

这种一路上堵的线路谁稀罕坐，你是没提过箱子背着包那么进城，若想省钱，宁可少回几次家而不是坐这种高漏乘风险的慢车。
317支路那种线路一看就是不懂得经营的公司开的。天天想一站直达，县城思维。
317支路与其拉到鳝溪，不如单边签单市中心微循环即停即走，同样的配车可以保证更高的密度。
或者317支这种线路只靠大站，与317路形成区分度。

＊K0路

其实317支往工程方向平峰过了东街口几乎是只下不上的，等南街修好，进仁德也不错，与306停一起

398771860

＊K0路 发表于 2014-8-18 20:00
其实317支往工程方向平峰过了东街口几乎是只下不上的，等南街修好，进仁德也不错，与306停一起

但是我上次在塔头感觉下车的也挺多的。倒是可以考虑停进东二环泰禾那边不是新建了一大堆路然后路边靠。

莫沫南路

重开916不久结了？