7193,7231加入103路

诠释 · 发表于 2014-8-15 20:48

写个路字是会死吗

TXF3001 · 发表于 2014-8-15 21:37

398771860 发表于 2014-8-15 19:30
其实我觉得97、103应该直接换小飞机的，这两条换10.5m有点过头，但不是一味加车啊，每次看到这两条启动就黑 ...

97 103换6米太小了吧

块块10 · 发表于 2014-8-15 22:55

103前电显字太小，太难看了！！

＊K0路 · 发表于 2014-8-15 23:12

TXF3001 发表于 2014-8-15 21:37
97 103换6米太小了吧

103现在也就六米车的客流，都是集团自找的

7bg · 发表于 2014-8-16 10:30

本帖最后由 7bg 于 2014-8-16 10:33 编辑

TXF3001 发表于 2014-8-15 19:14
3公司的95 96 158 150 151 48 157 都是非常破的车了

3公司这些车除了96路是07年12月，剩下都是08年4月到8月的。48，150，158都已经几乎把所有车都换了一遍，都已经把07年12月之前的都换完了。而1公司还有07年5月，07年9月等的车在跑。从年份来说要比一公司的车来的新

莫沫南路 · 发表于 2014-8-16 11:11

103的电显格式也算是集团的一个奇葩了。。。

Lucozade · 发表于 2014-8-16 12:17

为嘛LZ的图看着都很别扭？

20514 · 发表于 2014-8-17 17:35

本帖最后由 20514 于 2014-8-17 17:49 编辑

人家集团都看不上103了，可要可不要的线路，反正有个路号就行了管他有没有路这个字。当年803换新车的时候不都是习惯把小牌子放在车右边吗？当时全福州就这个线路有，也是803的特色。现在拆分以后两线有些车辆的小牌子依旧还在，有些车子没了就是没了。要是小牌子都消失了，那当年803残留下来的影子也就彻底的消失了。我们无能为力啊.........

398771860 · 发表于 2014-8-17 20:15

20514 发表于 2014-8-17 17:35
人家集团都看不上103了，可要可不要的线路，反正有个路号就行了管他有没有路这个字。当年803换新车的时候不 ...

但是感觉还没放弃啊，不是今年刚刚延伸到金牛山，不过我觉得于山之后往仙塔街、东街、杨桥路到金牛山客流应该更好。

20514 · 发表于 2014-8-18 21:26

398771860 发表于 2014-8-17 20:15
但是感觉还没放弃啊，不是今年刚刚延伸到金牛山，不过我觉得于山之后往仙塔街、东街、杨桥路到金牛山客流 ...

我倒是希望103乌山西路出来后能去西禅寺再到金牛山公园。但是话说回来，103这个线路再继续走连江路恐怕不是很好，毕竟当初803走连江路是为了能让城门片区乘客更快更方便的到市区，但随着线路的拆分再加上现在306的出现，让103的客流大减。306就是拿来充当闽运的803的，而且效果十分不错，班次多车况相对好，谁不想乘啊。103在于山之后又跟312重合，看看312跑得多欢快.....再看看103那头老牛，你说这段路103会是312的竞争对手吗，很怀疑。我也不知道江滨路那一带去往紫阳到高湖那一带的人有多少，但从我半年多所见，满载的只看到1次，也不常看到，搞得我都怀疑这发的班次情况是不是跟21路差不多。103这个线路我看还得重新规划一下，至于怎么走，我现在没时间想那么多，倒是认为可以把现在的线路改成用6米小飞机开另行编号。

万宝路 · 发表于 2014-8-19 06:01

集团今年6米车买118部干嘛用，都是垃圾

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