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楼主: NBCC

【NBCC出品】绍兴快速公交1号线配车XMQ6141AG4外观图片

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发表于 2014-8-9 21:56 | 显示全部楼层
13306986575 发表于 2014-8-9 19:09
我是想反正都先下后上,还不如弄一批小巴,小巴价格更便宜便宜,这一部车都可以买小巴几部,小巴灵活跑得 ...

地铁也不分上下门,按你这个逻辑。。。。。
某些地方有些客流大的一票制线路为了方便上下车前后同设刷卡机。
如果不是监票问题,所有的公交车都可以不分上下车门,因为这样才会更合理的运用车内站立空间。、
发表于 2014-8-9 22:22 | 显示全部楼层
13306986575 发表于 2014-8-9 19:09
我是想反正都先下后上,还不如弄一批小巴,小巴价格更便宜便宜,这一部车都可以买小巴几部,小巴灵活跑得 ...

我问你,这一部车高峰期运的人,得多少辆小巴才运得走,那高峰期全线所运载的人数,折合成你所认为合理的小巴又得多少辆才能运得走?
本来就不是上车买票,买票方式跟地铁又没什么区别都是要么买TOKEN要么刷闸机进站,哪有你想的那样有问题
发表于 2014-8-9 22:45 | 显示全部楼层
发现有的网友太逗乐了,真应该多出去走走看看才是,连BRT的概念都没搞清楚,BRT不仅仅是大站快线,还要大容量,搞个小巴士。。。。。。
发表于 2014-8-9 22:50 | 显示全部楼层
福州K2可以考虑换成这种长度的。
 楼主| 发表于 2014-8-9 22:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 NBCC 于 2014-8-9 22:57 编辑
closernext 发表于 2014-8-9 22:50
福州K2可以考虑换成这种长度的。


其实我觉得K2还是考虑上16米的铰接(甚至18米的铰接),这个转弯半径更大,可能机动性还不如铰接
发表于 2014-8-10 20:32 | 显示全部楼层
福州也来个brt吧,不过一定没可能
发表于 2014-8-10 20:32 | 显示全部楼层
福州也来个brt吧,不过一定没可能
发表于 2014-8-10 23:44 | 显示全部楼层
三轴车真的不错,很好看,福州也弄个高架桥来走BRT!
发表于 2014-8-11 01:39 | 显示全部楼层
superchris 发表于 2014-8-9 22:45
发现有的网友太逗乐了,真应该多出去走走看看才是,连BRT的概念都没搞清楚,BRT不仅仅是大站快线,还要大容 ...

人们都希望表现自己,不仅是“有的网友”,这个论坛有时候不仅需要出去走走看看,也需善意和包容
发表于 2014-8-13 13:28 | 显示全部楼层
superchris 发表于 2014-8-9 22:45
发现有的网友太逗乐了,真应该多出去走走看看才是,连BRT的概念都没搞清楚,BRT不仅仅是大站快线,还要大容 ...

最关键的恰恰没说。专用路权。
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