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刚刚获得的全国五一劳动奖章，是他的宝贝
凌晨3点半，胡明华就到达东山新苑公交总站，打开大门，开车去接其他司机
当几天的好司机不难，难的是十一年如一日，无事故、无违章、无投诉。福州公交10路9123车的江西籍司机胡明华，因这“三无”纪录，今年获得了“全国五一劳动奖章”，全国公交行业仅此一人。
清晨的路，别看空旷，可比高峰期难走
昨日凌晨3点半，41岁的胡明华出了福州东三环边的东山新苑，开始一天的工作，这时老婆和孩子还在睡梦中。朝夕相伴的9123车停在旁边的公交场站内。当钥匙插进锁孔，公交车“哧”的一声，仿佛伸了个懒腰，也起床了。胡明华取出一把扳手，绕着9123车转了一圈，敲敲车胎，发出咚咚的脆响，又检查了传送带和机油，一切正常，这才上路。胡明华每天的工作都是这么开始的。
第一个任务，是做司机的“司机”，沿着二环路将站务员和其他司机接到火车站公交总站。同事一个个上车坐下后，他细心地关了车厢内的灯，“天还早，他们有的人想休息一下。”
“清晨的路，别看空旷，可比高峰期更难走。”胡明华说，因为同一时刻，往往是电动车、行人等注意力最不集中的时候，更会乱窜。
这都是他早年在老家维修车辆、驾驶货车得来的经验。胡明华也爱钻研，前两年车队刚换了新能源车，大家都不熟悉，一出问题就得跑修理厂。胡明华就趁休班时跑去看保养操作，记在心里。现在，每当10路公交车遇到故障，同事们第一个想起的不是返厂维修，而是找胡明华看看。
胡明华特意熟记了100多条公交线路，乘客向他询问时，他都能对答如流
10路车要经过不少繁华路段，胡明华眼观六路，小心通过。
跟车三个月 记熟100多条线路
早上5点半，胡明华首班发车。“师傅，有去省立医院吗?”临行前，一位背着麻袋的中年男子问。“51路，五四路口下。”胡明华不假思索地回答。11年前刚来福州时，他答不出乘客问的目的地，被人劈头盖脸来了一句：“不懂你开什么车!”之后，他利用休班时间，坐着老师傅的公交四处走。3个月间乘坐了100多条公交线路，从此便能自如地给乘客“支招”。
开车多年，他也有了铁杆乘客。“有的司机看到我挑着担子，直接就开走了，他从来不会过站不停。”卖鸡蛋的陈大哥，每天都会坐第一班的10路车去中亭街。81岁的林依姆4年多来，每天固定5点35分在电建二公司上车，西洪路下车，“胡师傅开车稳，对我们也热情，播报提醒都很及时。”久而久之两人就成了老朋友，上周林依姆还带了亲手包的粽子给胡明华尝尝。
从火车站到公交鳌峰洲站，全程18公里，约1小时，高峰期再加半小时……11年来，胡明华来往其间无数趟，创造了无事故、无违章、无投诉的纪录，仅过去四年，他的安全行驶里程就达到26万多公里，可绕地球6圈多。算下来，他11年的安全行驶里程可绕地球近二十圈。(记者 邱也栩/文 肖春道/图)
发表于 2014-4-27 20:27
发表于 2014-4-27 20:41
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