发现8684公交在闽侯这块的资料不太准，改了一些还不知道管理员肯不肯批准

a0600600 · 发表于 2014-3-6 23:16

改了一些还不知道管理员肯不肯批准，而且还有一大堆地图标注留着下次再标，错的最多的要数32路了

奶牛 · 发表于 2014-3-6 23:23

本帖最后由奶牛于 2014-3-6 23:28 编辑

32实际站点和公交集团官网上不一样，官网只提供一个甘竹北桥头，但是实际有南北两个桥头站。为了和518的同名或者类似站名区分开来，全部加注国道路名备注。终点站是故意不和集团起的名字一样，让人懂得闽侯甘蔗是个停车场。38实际上也是和32相同终点站

奶牛 · 发表于 2014-3-6 23:28

你再说说还有哪些错？

lxf0001 · 发表于 2014-3-6 23:33

本帖最后由 lxf0001 于 2014-3-6 23:44 编辑

奶牛发表于 2014-3-6 23:23
32实际站点和公交集团官网上不一样，官网只提供一个甘竹北桥头，但是实际有南北两个桥头站。为了和518的同 ...

38虽然停闽侯甘蔗但我记得我以前去的时候都是要在闽侯县委下车的，不知道现在是不是还是这样。
“公交场站”其实加不加无所谓，知道的都知道，不知道的不需要知道。

其实我始终不明白的是为什么要把“闽侯线路”单独在一个分区，除了立顺711之前的线路以外，闽侯线路和市区都是同一体系，相同的站牌、相同的公交公司（惠民当然也算集团），为什么把闽侯线路单独放？关键是这样划分标准非常模糊，同样是到大学城的线路，为什么集团的都是“闽侯线路”，然而闽运都算“市区线路”？有什么道理？这怎么说得通？况且到闽侯的线路大多数线路的很大一部分也是在市区运行的，我觉得没有必要把闽侯线路放另外的板块应该合到市区线路里面。

奶牛 · 发表于 2014-3-7 00:04

lxf0001 发表于 2014-3-6 23:33
38虽然停闽侯甘蔗但我记得我以前去的时候都是要在闽侯县委下车的，不知道现在是不是还是这样。
“公交 ...

历史问题，过去是”远郊公交“，但后来闽侯越来越繁荣，又添加其他县的线路，闽侯这边的线路写”远郊“就不合适了，但是并入市区也有人有意见，明明是去郊区的。至于从市区去闽侯就关键看是这条线路是以哪边的乘客为主了，要不就是乌龙江左岸、右岸哪边站点多

天天18路 · 发表于 2014-3-8 07:47

我觉得8684的标签区分没什么意义。最可笑的就是长乐那个，什么乡镇-市区-乡镇

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