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楼主: 935961

有盈利么?

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发表于 2014-2-21 21:25 | 显示全部楼层
营达线路都能营利,不然早被收编了,感觉有专门人才管理,调度和发车管控很OK。
发表于 2014-2-21 21:58 | 显示全部楼层
ysl 发表于 2014-2-21 21:25
营达线路都能营利,不然早被收编了,感觉有专门人才管理,调度和发车管控很OK。

感觉未必能盈利
据黑暗中的光芒 透露
目前营达公交 收支基本是平衡的
8R福州公交的王牌客流了
尚且只能这样...  

如果8R是2块钱,盈利就很多了
所以KC热衷于2元线路是有道理的。

另外 营达老板有钱
个人感觉 是不是和永泰那啥 有关
发表于 2014-2-21 22:37 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 fzfqcwz 于 2014-2-21 22:41 编辑

大部分线路很难。一元一票制线路一般客运量要保持比较高的水平才能保证盈利,像集团各公司营收前几名的线路。二元以上线路压力相对就小很多,除非跨段点之间距离过长,那样和一元一票制线路没什么区别。
说起长距离线路,突然想到了已经逝去的传奇的310-315。
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