【Mobile Express】连江大运转

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看来这车保养的真差啊！

天天18路

威震天下 发表于 2014-2-12 18:04
当初是80台，分配是这样的，长乐30台，平潭30台，连江20台

算了下确实不止。
放个福利吧，关于八县配车，资料还没彻底整合所以列表还没完善。尤其是平潭，既有牌照置换完更坑了。。。。。

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第48站

楼主想要让连江闽运保养水平提升，就快去让任官宝经理提前退休！
不过即使是官宝经理在位连江闽运的保养也没差到那个程度，那个完全是广告的问题。

第48站

威震天下 发表于 2014-2-12 00:10
816路肯定有，就是要等客运东站建成后，连江当初好像是分配20台混动，这一批混动当初到福州新西站过，闲 ...

谁告诉你2台是闲置，是没新人愿意接车。

nibiru

威震天下 发表于 2014-2-11 23:08
连江客运东站规模已经差不多，未来将会是816路的终点站和闽运连江公司基地，面积也是现在闽运车站的几倍， ...

上次去黄岐路上有看到

nibiru

到连江闽运车站，三种方案。
1. 动车转公交
2. 贵安专线转连江9路
3. 闽运长途大巴

有木有人告诉我性价比哪个最高？

lxf0001

天天18路 发表于 2014-2-13 05:46
算了下确实不止。
放个福利吧，关于八县配车，资料还没彻底整合所以列表还没完善。尤其是平潭，既有牌照 ...

找了一下连江的还有1730，1891，8371

有些车可能现在在7路，但应该还是在连江的
1730（右）

1891

8371

lxf0001

nibiru 发表于 2014-2-13 17:42
到连江闽运车站，三种方案。
1. 动车转公交
2. 贵安专线转连江9路

1、时间最短，票价基本最低，车次最少
2、时间最长，票价最低，车次中间偏多
3、时间中等，票价最高，车次应该最多

要看出发地点到哪个地方坐车最方便，出发时间是否刚好，是否赶时间，还有就是出行习惯决定。

比如我自己吧，去火车站、汽车站、集散均可以一趟公交直达，在不赶时间的情况下按我个人习惯比较喜欢2。如果哪一天想去看一看连江火车站就选1。我太不习惯坐长途大巴去公交车可以到的地方。

天天18路

lxf0001 发表于 2014-2-13 18:34
1、时间最短，票价基本最低，车次最少
2、时间最长，票价最低，车次中间偏多
3、时间中等，票价最高 ...

刚开线的时候观察了下乘客情况，没看到有人这么从福州去连江，但是沿途的有零星。首先因为家门口就一趟车，对于这趟车的情况会比较敏感，还有就是觉得这样距离更近，专线沿途靠站比长途车更容易接近，所以可以考虑下这种出行方式。如果是城关，恰好你家离汽车站也不是太远，班车发班很密一站直达没什么必要那么转，即使嫌贵那也可以选择国道班，一般人总是觉得直达总是最快的。
动车，请查下时刻表就知道这是最不靠谱的方案。

福州51路

楼主这些照片拍得很好，幸苦了。还是希望楼主好好准备，考高分，考进“一三附”。

第48站

nibiru 发表于 2014-2-13 17:42
到连江闽运车站，三种方案。
1. 动车转公交
2. 贵安专线转连江9路

到快巴北站 南站坐高速巴士，全程高速，车程约50分钟，公交发班，票价20元。
乘坐贵安专线，约50分钟从市区到达贵安，票价8元。转连江9路月约50分钟到达闽运车站，共计10元，全程约110分钟。
乘坐国道慢班，北站线车程约一个半小时，高湖国道班车程约一小时20分，南站到罗源国道班连江可下车，车程约80分钟，性价比最低，跟高速班相比便宜不了多少。

马夸克力

天天18路 发表于 2014-2-12 02:34
应该不是20台。是9台。
至于为什么混编，因为连江购车和开线这两项进度没有同步，所以开新线一般都是 ...

真心是20辆