康驰紫阳车场有可能当首末站吗？

奶牛 · 发表于 2014-1-23 17:41

如果场站资源不够的情况下。。上下客在大门口“康驰新巴士”车站进行，车开进去停

nibiru · 发表于 2014-1-23 18:47

不是没可能，唯一的问题就是扰民严重

天天25路 · 发表于 2014-1-23 19:08

NO WAY 紫阳是修车和放车用的不适合做首末站你看过公交集团公司做过首末站？

＊K0路 · 发表于 2014-1-23 21:05

一定不可能，现在作为停车场兼修车场都被投诉

新福达 · 发表于 2014-1-24 00:45

公交大修厂曾经是727路终点站

诠释 · 发表于 2014-1-24 01:30

新福达发表于 2014-1-24 00:45
公交大修厂曾经是727路终点站

727的时候坐过全程，就是停现在的公交大修厂站，往城门方向下客，往市区方向上客，没有站务员

天天18路 · 发表于 2014-1-24 03:21

觉得没有啥意义啊，那个地方公交车都可以途经，远郊线路更适合依托其它客运站或城市中心商业区，紫阳没什么设首末站的必要。

youfenyu · 发表于 2014-1-27 06:22

记得9路也曾把这里当终点站.
1998年那会儿, 路过鼓楼, 发现9路没了, 附近找了下也不知道改哪里去了, 好一阵子后在紫阳发现9路.

youfenyu · 发表于 2014-1-27 06:30

首末站的地盘真要认真找, 还是有的, 比如光明港北侧,最近拆了一大片, 留一小块出来搞个首末站并不难.

福州51路 · 发表于 2014-1-27 11:18

本帖最后由福州51路于 2014-1-27 11:20 编辑

魔都的很多公交首末站就设在比不少福州马路还窄的马路的路边，如49路的九江路外滩站、15路的浙江北路天目东路站、13路的提篮桥、20路的中山公园站等等多得是。这些线路所配的车以前都是巨龙车，现在也基本是10-12米的车。

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