关于2路、163路公交线路延伸调整的通知

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＊K0路 发表于 2013-8-25 19:25
跟88不换大车一样，总能编山出理由

163上去真心是在挑战极限，高峰期20路过这一段路要花15分钟，这里是真路小。。。于是乎163进去了，83改大彻底没戏了。。。

小16

163路太绕了，2路完蛋了。

＊K0路

2路又回到了以前西门→台江的客流，等着改小车吧

youfenyu

＊K0路 发表于 2013-8-26 08:59
2路又回到了以前西门→台江的客流，等着改小车吧

2路火车站--亚细亚时期也不差啊。12中那里有小路通南江滨， 那个站应该还是有客流的。

20514

外人不吵 发表于 2013-8-24 18:49
后坂路口 还是 后坂

我记得东部办公区就在后坂路尽头，看来设“后坂路口”有它的道理。

永远的艳阳天

youfenyu 发表于 2013-8-26 13:06
2路火车站--亚细亚时期也不差啊。12中那里有小路通南江滨， 那个站应该还是有客流的。

当时是因为亚细亚刚开业，当时的“宝龙“，另一原因当时晚上到九点多的线路没有几条，好象是只有1、20、51路和后来新增的2路火车站--亚细亚专线。大家不坐这车也得坐，别无选择。现在晚上可选择的线路多了，2路辉煌的时代也难以继续了。

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163路后坂路口站设在77路终点站那条连接鼓山大桥辅道的路口处。