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自制连江线路,求建议

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发表于 2013-8-7 20:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 马夸克力 于 2013-8-28 12:55 编辑

闲的蛋疼,自己设计了下连江的线路。











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 楼主| 发表于 2013-8-7 20:48 | 显示全部楼层
2路:由东塘村口出发,经县道,洋隔,下山村,文山路,玉荷路,新大桥,江南路,南文山路,X131县道,到达花坞村口

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 楼主| 发表于 2013-8-7 20:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 马夸克力 于 2013-8-7 20:57 编辑

3路:由东岱公园出发,经省道201线,敖江路,鳌峰大桥,江南路,含光路,到达体育公园


图挂了
发表于 2013-8-7 21:34 | 显示全部楼层
蛋疼到医院看看去~~
发表于 2013-8-7 23:26 | 显示全部楼层
化短为长不是增加运营成本,不可取不可取。。
发表于 2013-8-8 12:07 | 显示全部楼层
连江现在的城区公交线路数量已经和福清的一样多了,虽然饶,但是既然客流不错说明线路还是合理的,还是不动为好
发表于 2013-8-8 12:52 | 显示全部楼层
有些线路之所以那么绕,是因为那些线路的客流较充足,就像长乐的1路和3路,表面上看他们很绕,实际上他们经过的地方正是客源充足的地方,所以每个线路的绕都有每个线路的意义。
 楼主| 发表于 2013-8-8 20:14 | 显示全部楼层
410 发表于 2013-8-8 12:52
有些线路之所以那么绕,是因为那些线路的客流较充足,就像长乐的1路和3路,表面上看他们很绕,实际上他们经 ...

但我觉得公交线路还是应该简单为好,县城站点距离本身就很近,再各种大绕,实际上是一种浪费
发表于 2013-8-9 03:12 来自手机 | 显示全部楼层
410 发表于 2013-8-8 12:52
有些线路之所以那么绕,是因为那些线路的客流较充足,就像长乐的1路和3路,表面上看他们很绕,实际上他们经 ...

是啊!不过长乐2路是该优化改道一下了,晚上可以算是专车了,全程还接不了20人,而长度确是长乐第四长的公交线路
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