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http://bbs.66163.com/thread-6004907-1-1.html
qwe620530:
"我对向莆铁路南平连接线没有兴趣,南平连接线通车在向莆铁路主线运营之前开通不成问题。南平连接线最大亮点普速客车沙县至南平方向不要进入来舟站换机车车头。不要进入来舟站转向停车,沙县至南平方向普速客车比现在运行节省半小时。"
qwe620530:
“新的南昌西站向莆场设置两个站台长度为850米的长站台就是接发普速车使用的,只接发动车组的站台设置长途为650米,如果是短途的城际站台长度设置450米。绝大多数高铁站台设置长度650米。
来舟站、南平站同时接发一对列车很快将成为历史,福州至吉安、福州至深圳很可能首先不经停来舟站直接到沙县,汉口至泉州东、上海南至龙岩、武夷山至厦门也会直接跨越来舟节省半小时。
西芹的新的南平南站(按正常的安济南平站指向方位)将取代现在的来舟站、南平站、南平南站接发普速车。随着高铁运营,进出福建省的部分普速车成为历史,福建省进出西南、西北、东北、华北还会保留普速车,新的南平南站整合后普速接发数量依然全省最多数量,到时候很可能接近20对。”
笑而不语 |
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