56、59加车怎么就这么难呢？

努力工作

lxf0001 发表于 2013-6-14 19:48
83路16公里配二十几辆车，56、59路16公里配10辆车，差不多的公里数83配车数是56、59的两倍，有什么好比 ...

83路配车数是20辆,真正出车数不到20辆,83路让你等半个多小时比比皆是,124路配车12辆,可比83路好等多了,在师大或后坂等从南站发往仁德站的车,一般都是124路过去2-3辆了,83路才会出现一辆,

名城港湾有很多线路啊,比如说37,58,137,139等线路啊,139路延伸到万达了,以后还会有131路,换换车很正常啊56,59路每15分钟一班,比32路好等多了,


56路59路所走的路线基本上不会堵车,而且56路与59路营收主要靠高峰期,其他时间基本上没有人乘坐,基本上是在运椅子,

lxf0001

努力工作 发表于 2013-6-14 20:12
83路配车数是20辆,真正出车数不到20辆,83路让你等半个多小时比比皆是,124路配车12辆,可比83路好等多了,在 ...

56、59连高峰期都很少有15分钟一班的！至于平峰期，等半个小时以上已经习以为常，发车很没规律，最多的时候40多分钟一辆都有可能。56、59虽然经过的路不堵，但平峰期根本没几辆车在路上跑，配车数是10辆，但从来没有都上路！你到仁德站看看，83发车频率比59不知道密多少！ 至于32，二十几公里才5辆车，有什么好比的？至于非高峰期坐的人少，就是因为班次太少，因果关系应该是这样的。

努力工作

lxf0001 发表于 2013-6-14 20:20
56、59连高峰期都很少有15分钟一班的！至于平峰期，等半个小时以上已经习以为常，发车很没规律，最多的 ...

83路与32路的营收肯定比56路59路多很多,32路还要25分钟一辆,56路59路15分钟一班算什么了,而且即使乘坐56路59路还不是要去转趟车,住在名城的人大多是乘坐37路,37路在平峰期比较宽发车密度很大,目前状况下,加车就更没有什么必要了,
再说83路也分两条线路好不好,平均一条线路10辆,但是每天每条线路能够上路最多8辆,83路发车密度很高,很好笑啊,83路是不在仁德站休息的,就像58路车在水岸君山休息不在下院休息,
83路南站线路经常是30分钟发车一趟,我几次在南站等83路车,车辆明明就停在那里,就是不发车,124路都发车3-4辆了,83路才发车啊.83路在仁德站发车最少间隔时间也要15分钟一班啊,这也叫发车很密啊

lxf0001

努力工作 发表于 2013-6-14 20:40
83路与32路的营收肯定比56路59路多很多,32路还要25分钟一辆,56路59路15分钟一班算什么了,而且即使乘坐5 ...

我不知道你从哪里听说56、59都是15分钟一辆，但这绝对是完全不符合实际的！连集团自己都不是这么说的。59要是真的15分钟一辆我就没什么可说的了！
你什么时候看到56、59有15分钟一班过？几乎从来没有！连高峰期都极少！56、59等个半个多小时甚至更久早已习以为常！我这么多年坐59还几乎没见到两辆59间隔才15分钟的。而且现在83大多数车都是去南站的，去南站的肯定远不止20辆的半数。59的话难道就10辆都上路了？从来没有！
你可以去集团网站问一问，看看得到的答案会不会是83南站线班次比59少。83如果发车密度像59一样早就投诉满天飞了。你以为59在仁德站就不停的发车吗？跟你说的83情况一样，几辆车停在那里就是等很久才走！你可以去仁德站看一看，59什么时候有15分钟就发一趟？
83发车密度再低都不可能比59低，这和哪一头是主站一点关系都没有，在仁德站也好，在南站也罢，都是一样。

拽拽奔

＊K0路 发表于 2013-6-13 21:47
楼上的，市区线路159配车5部，怎么解释？

159那是新线，不能等同其他线路

努力工作

lxf0001 发表于 2013-6-14 21:39
我不知道你从哪里听说56、59都是15分钟一辆，但这绝对是完全不符合实际的！连集团自己都不是这么说的。 ...

83路A,B线合计20辆,但是上路没有那么多车就是了,A线与B线各分一半,也就是各10辆,这样配车数就与56,59差不多吧,
有了37路,58路,131路,137路,139路存在,56路与59路发车密度没有必要那么高,反正都是要去转趟车,名城那一带入住人口并不多,每个人都想家门口有直达自己想去地方线路,那是不可能的,

说到投诉,我是懒得去投诉,吃太饱没事干的人才会这么做,

lxf0001

努力工作 发表于 2013-6-15 05:34
83路A,B线合计20辆,但是上路没有那么多车就是了,A线与B线各分一半,也就是各10辆,这样配车数就与56,59差 ...

哎呀，这种配车数车其实保证10-15分钟一班没什么问题的，只是56、59是人为地使发车间隔拉大，半个小时一班车不是因为车不够，是因为发车间隔就是要搞得那么大。

＊K0路

没客流当然发车间隔大，80，89中午都是二十分一班

拽拽奔

努力工作 发表于 2013-6-15 05:34
83路A,B线合计20辆,但是上路没有那么多车就是了,A线与B线各分一半,也就是各10辆,这样配车数就与56,59差 ...

83A、B线各分10辆？