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[新闻转载] 福州公交智能化 康驰230部高配混动车今起陆续上路

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发表于 2013-6-1 09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
东南网6月1日讯(海峡都市报记者 邱也栩)为契合节能减排的诉求,近一两年,CNG/LNG清洁能源公交车、气电/油电混合动力公交车成为福州各大公交公司换车首选。日前,康驰新巴士公司一次性购进230部气电混动公交,今日起,这批新车陆续上路,一个月内将分配到城区的23条线路上。

据了解,就配置而言,这批混动车可以视作“气电混动的2.0版”,可实现同步视频监控与车辆数据的实时传输,康驰公司期望借此在公交智能化方面探路。

27路、109路、129路先更换

据了解,此次购进的公交车身长10.5米,设34个座位,荷载量66~68人。与多数混动车类似,采用一级踏步,当车辆处于起步加速段(时速22公里以内)或等红绿灯时,是纯电驱动,实现起步阶段的节能减排;当车辆行驶加速、急加速时,是气电并用;当车辆减速、刹车时,系统可进行能量回收。

康驰公司负责人介绍,与柴油车比,混动车一氧化碳排放下降90%、碳氧化合物排放下降60%、氮氧化合物排放下降70%、PM2.5排放下降90%。此外,车辆行驶的噪声也小了很多。

“混合动力公交更适合堵的路段,越堵节能效果越好。”该负责人表示,线路安排上,新车将优先安排到城区行驶,置换出的车辆会被安排到城区外,今日27路、109路、129路将首先更换,122路、128路等20条线路,将在本月内更换完毕。

配1个“黑匣子”、5个摄像头

记者看到,新车的内部空间有两个值得注意的地方。首先是在驾驶位后方,有一个类似无线路由的盒子。“这是车辆的智能信息系统,类似飞机的‘黑匣子’,能通过3G信号,采集车辆各部件的运行情况,传输到后台终端。”据介绍,工作人员在后方的系统上看到信号灯闪烁或者长亮,就能及时联系驾驶员,要求其立即停车等待救援,或者回厂检修。

同时,车厢内还装有5个摄像头,全方位监控包括路面拥堵情况等信息。“我们能实时监控车厢里各类突发状况,以及路面的情况,做到人、车、线路的全方位信息调度。”

据了解,康驰公司的车辆此前已经全部实现自动报站、GPS定位以及实时监控功能,此次选购高配混动车,装备信息传输与故障诊断系统,意在公交智能化领域更进一步。
发表于 2013-6-1 09:15 | 显示全部楼层
采用一级踏步
宇通混动的二踏被忽略了
康驰公司的车辆此前已经全部实现自动报站、GPS定位以及实时监控功能
牛皮吹太大了吧109、128这些不还是手动报站吗?
发表于 2013-6-1 09:38 | 显示全部楼层
今天早上在西门等1路时听司机聊GPS不报站了,上车后司机只得改用手动报站。
发表于 2013-6-1 09:38 来自手机 | 显示全部楼层
车子买大了比什么都实在。。在主线上跑10米气电的省会城市真不多啊
发表于 2013-6-1 10:21 | 显示全部楼层
第一批里没有122的份了、、看来第二批才会有、、、
发表于 2013-6-1 13:54 来自手机 | 显示全部楼层
167生意越来越好了,要是能换成12米的车型就好了
发表于 2013-6-1 14:26 | 显示全部楼层
智能化在哪里????
发表于 2013-6-1 14:46 | 显示全部楼层
KC还是精明啊,学学PT MY吧,以福州的城市体量,早就不是中小城市了,12米应该成为主力线路标配
发表于 2013-6-1 16:47 | 显示全部楼层
简直是扯淡,128的部分车辆用手动报站器部分车辆用自动报站器,康驰还真会吹而109了?全是手动。牛皮吹得也太大了。
发表于 2013-6-1 20:10 | 显示全部楼层
此次购进的公交车身长10.5米,设34个座位,荷载量66~68人

哪有34个座位啊!!!


发表于 2013-6-1 20:12 | 显示全部楼层
有一个问题想要问一下,宇通也有CNG混动,为什么康驰要买LNG混动,不买CNG混动,空间小了很多?
发表于 2013-6-1 20:52 | 显示全部楼层
哪里有34个坐位.明明才二十几个
发表于 2013-6-2 00:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 fdy199585 于 2013-6-2 00:34 编辑
黑暗中的光芒 发表于 2013-6-1 16:47
简直是扯淡,128的部分车辆用手动报站器部分车辆用自动报站器,康驰还真会吹而109了?全是手动。牛皮吹得也 ...


还有125和29也是半自动半手动!另外,27路怎么就用10米金龙了?不是还有12米金龙吗?难道消息有误?没打算买12米吗?
发表于 2013-6-2 16:10 | 显示全部楼层
27路感觉只有10米没有12米啊=_=
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