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真佩服这妓者 《福州出现时速300公里级别动车 系向莆铁路试验车》

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发表于 2013-5-20 09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
  福州新闻网讯 “CRH380AL惊现福州,福州第一次出现300公里级别的高铁动车。”19日,网友“宁波值班员”的这条微博引起了热议。

  记者发现,在数十条的评论回复中,福建网友对于我省引进这种时速超过300公里的CRH380A动车都非常期待。网友“CHR6”称:“北京到福州估计可以跑到10小时以内了吧?”

  19日下午,记者就此事采访了相关部门。据介绍,网友所说的这种这种型号的动车,目前确实有一辆在福建省内,不过是从外地借来用于向莆铁路联调联试的试验车。

  记者还了解到,目前我省相关高铁均按照时速200公里设计,暂不具备该型号动车行驶条件。“如果条件成熟了,我省也将引入该型号动车。”据铁路部门工作人员透露,目前该型号动车仅在北京、上海等地使用。

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  CRH380A型动车组特点

  高速度:持续运行速度380km/h,最高运营速度468km/h,最高试验速度486.1km/h。

  高安全:临界速度550km/h,脱轨系数、轮轴横向力、构架横向加速度和车体振动加速度等指标远低于限度标准。

  高舒适:时速380公里时,车内噪声小于68dbA,车内压力变化200Pa/s,运行平稳性和舒适度均在优级范围内。

  高节能:轻量化和低运行阻力,高再生制动功率利用率,人均百公里能耗仅4.6kWh。

  (福州晚报记者 汤顺清 张旭)
真对这妓者无语了昌福福州到三明段还没通电 闽江特大桥还一段接触网还没安装哪来的向莆联调联试啊 车都开不上去
发表于 2013-5-20 09:37 | 显示全部楼层
人家温州媒体的报道就比福州的内行多了:

新一代高铁动车组昨试跑甬台温铁路
预计下月底杭甬高铁开通运行后,温州到杭州车程只要两个半小时
2013-05-20  


商报讯(记者 郭进)昨天下午,一位网友发布图片称,福州首次出现时速300公里级别的“CRH380AL”高铁车组。业内人士证实,昨天上午确实有新一代G头字动车组行经温州开往福州进行运行试验。他说,杭甬高铁开通运行后,甬台温沿海铁路将通过杭甬高铁,运行新一代“G”字头高铁动车组。

该业内人士说,下月底杭甬高铁计划开通运行后,甬台温沿海铁路将通过杭甬高铁运行新一代“G”字头车组,为台州、温州、福州等东南沿海城市的乘客出行提供更加快捷的交通工具。该业内人士介绍,昨天上午8时许,新一代G头字16节大编组动车组CRH380A-6056L从宁波东站出发,行经温州开往福州进行运行试验。据介绍,这也是新一代G字头高铁动车组首次试跑甬台温沿海铁路。

杭甬高铁开通运行后,将给温州市民的出行带来哪些便利?这位业内人士说,此前,已有CRH2-061C型高铁检测车往返杭州东至宁波东进行测试,测试显示杭州东至宁波的全程运行时间为52分钟,加上中间车站的停留时间,全程运行时间大概为1个小时。当前,乘动车从温州去宁波时间大约要1小时30分,由此计算,杭甬高铁开通运行后,温州至杭州车程大概只要两个半小时,路上的时间将大大减少。

CRH380A型动车组特点

高速度:持续运行速度380km/h,最高运营速度468km/h,最高试验速度486.1km/h。

高安全:临界速度550km/h,脱轨系数、轮轴横向力、构架横向加速度和车体振动加速度等指标远低于限度标准。

高舒适:在时速380公里时,车内噪声小于68dbA,车内压力变化200Pa/s,运行平稳性和舒适度均在优级范围内。

高节能:轻量化和低运行阻力,高再生制动功率利用率,人均百公里能耗仅4.6kWh。



发表于 2013-5-20 10:57 | 显示全部楼层
A和AL都不分{:3_102:}
发表于 2013-5-20 19:07 | 显示全部楼层
怎么会跑到我们这边向莆线来?真有点小期待,不过我还是希望老老实实接D366班吧,向莆线先导段又仅为三江镇-南城这一带的线路,况且福州到三明北连冷滑都没有做呢(6月6日开始),南昌-三明北都热滑SS8,N次了,速度预计150km/h,这么早进来有什么用呢?
发表于 2013-5-21 21:20 | 显示全部楼层
这些记者都是盗图。。哎。。。
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