公路客运连江vs福清

福州北互通

今年在福清待了一段时间，回家顿时觉得连江公路客运比起福清有很大差距，下面作个比较：先讲福清,福清主要是福清到福州、福清各乡镇到福州以及莆田到福州过路车；由于福清及其乡镇到福州的班车数量够足保证了其发车班次频繁价格够合理比如说从宏路做到福州高速15,从宏路去福州可以选的车福清、福清乡镇、莆田(国道)几乎十分钟就有车来记得前几个目有一次閩运宏路到火车站12华威10莆田车11足见福清客运竞争之大总结一点福清坐车班次足价格合理(还有一点现在莆田车还有开到晚上10点11点)不足有些车辆太过破旧

福州北互通

连江呢，主要连江到福州南北站三桥连江沿海乡镇到福州罗源过路车还有连江到福州的士。这两年在闽运的运营下连江公交还有福州线都有了跟新，不过民众出行成本也高了到福州高速20多国道也是快20对比福清长乐还是偏高的。还有班次也会间隔长很多(题外话隔壁县罗源更贵基本28到35到福州)（其实连江到福州除104国道还有新东线可以走只是中途要有上高速，十年前高速还未建成前宁德福安霞浦到福州的车基本都走新东线）再拿连江与长乐对比下长乐没什么过路车基本都是长乐到福州还有乡镇到福州的车不过长乐班次及价格上比起连江还有优势，接下来几年内连江新汽车站（客运东站）建成后沿海乡镇到福州的班车应该会多起来还有一点116路贵安专线都证明了福州到连江其实也很近，盼望着哪天下院到江南新店到东湖的线路总结一点连江到福州班次会少些价格高些好的地方只是说新车多些

福州北互通

其实连江这几年的发展也有些浮，很多去外地做生意的老板过年回来都是挥霍钱财。造成连江有的物价比福州还高。闽运也是看到这点大批买进新车开高速线提高票价。如果哪天全部都换新车了都是只有高价票等于就是让闽运一家独大那就是消费者只能买商务座，连经济座都没了。

新福达

井底之蛙。。。。。。。。。

福州北互通

新福达 发表于 2012-11-4 02:08  井底之蛙。。。。。。。。。

你这么会咬别人，你有什么高见？

拽拽奔

这应该跟客流、路程远近有一定关系吧。福清市是一个县级市人口多于连江县，福清来往于福州之间的客流应该也会更多些，所以班次多一点、间隔短一点也不一定会亏本，况且还有华威、兴融（莆田）与它竞争；连江基本上是闽运一家独大，就悲剧了。

天天18路

新福达 发表于 2012-11-4 02:08  井底之蛙。。。。。。。。。

别跟他一般见识，侮辱自己智商。

随风消逝

福州北互通 发表于 2012-11-4 00:44
连江呢，主要连江到福州南北站三桥连江沿海乡镇到福州罗源过路车还有连江到福州的士。这两年在闽运的运营下 ...

连江的中长途客运也还需要发展

福州北互通

天天18路 发表于 2012-11-4 09:58  别跟他一般见识，侮辱自己智商。

某些人不说话没人当他是哑巴