2012年7月4日K164次福州-上海南，更换DC600V直供电25G

福州客站 · 发表于 2012-6-6 21:49

自7月4日福州开K164次，7月5日上海南开K163次起，列车改为25G型 DC600V直供电车底，
编组调整为：福州开机次UZ1、YZ5(118)、YZ1(办 112)、CA1、RW1（36）、 YW1（广 66）、YW6（66）、YW1（欠控）、YW1（宿）计18辆，车厢顺号18～1。上海南~福州间由上海局HXD3C型机车担当，上海、南昌局司机在金华西站继乘。
机车配属：上局宁东段。
目前2002次，使用上局宁东段HXD3C机车，福州机务段司机只担当福州-南平南间，南平南-金华西由南局向段司机担当。

ID4 · 发表于 2012-6-6 23:23

本帖最后由 ID4 于 2012-6-7 01:45 编辑

欠控是啥意思？

CharlesLi · 发表于 2012-6-7 17:46

欠编吧，前几天从老家回来，看到昌九那段的京九小站上，停了好多辆崭新的25G

ID4 · 发表于 2012-6-7 18:27

欠编吧，前几天从老家回来，看到昌九那段的京九小站上，停了好多辆崭新的25G
CharlesLi 发表于 7-6-2012 17:46

我指的是那个控字

福州客站 · 发表于 2012-6-8 10:27

我指的是那个控字
ID4 发表于 2012-6-7 18:27

监控车，主要是车辆段检车使用的车厢，监控每节车的轴温数据。。欠编很正常。

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