成都公交少量图

星期N

三门铰链车，市区看到52路和2路有这车型，但两条线路也都是混搭的：


52路侧面：


24路车型也挺多的，只不过中间那辆看起来为啥那么小的样子咧：


到双流机场的300路：


到双流客运客的远郊线路：


54路的“张飞牛肉”：


成都斑马线也玩“绳子”：

ID4

看看吧，真正的成都北不是客运站

斗门下车

福州公交3200辆公交就是以这样的全部家当要与6500辆公交车的成都公交对抗。以如此薄弱的硬件对抗如此强大的对手，从以上的简单实力对比分析完全可以看出，福州公交已弱击强，本身就是先天不足的无奈选择。
成都公交相对福州来说更便宜，充卡10块钱充20次，空调车刷卡2次，非空调车1次（几乎看不到了），两小时内还可以免费换乘3次。现在成都的主线干道公交都换成了18米三门车，公交拥挤状况得到了一定的改善。福州公交也大批跟换了cng新车。成都的一部分支线公交采用的7米木头小公交车，这种车走比较狭窄的路有很大的优势。福州则使用7米小福达和五菱小黄鸭。