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昨天,市规划局、建管局、国土房产局、市政园林局、交通运输局等部门齐聚一堂,于厦门市**网,在线网谈“建设宜居厦门”,并与网民在线交流。
建设宜居城市,是一个庞大的系统工程,随着经济社会的快速发展,宜居内涵不断变化,宜居要求不断提高。厦门各部门在推进“宜居厦门”建设中取得哪些成效,今年将如何进一步开展工作?
公交出行 今年要增投公交500台
今年,厦门要争取列入国家“公交都市”示范工程试点城市。结合枋湖客运中心、第一码头公交枢纽站等公交场站的投用,力争新开通公交线路15条,优化调整公交线路30条,重点提高岛外公交覆盖面。
继续组织调研公交日均满载率,对日均满载率超过80%的公交、BRT线路增投运力,缓解乘车拥挤,提高公交出行舒适度。今年计划增投公交车辆500台,其中油电混合动力新能源车100台、CNG清洁能源车100台、传统能源车300台。
公交集团还计划投资600万元,建设公交首末站LED调度管理系统以及公交运营综合管理系统,升级公交智能一体化终端设备,并将E通卡POS机接入智能公交系统,增强公交客流监控、实时视频功能。
此外,今年还要加快公交场站建设。公交集团计划投资1.6亿元,加快翔安客运枢纽、海沧客运枢纽、第一码头客运枢纽(二期)、大嶝公交首末站、火炬园公交首末站、高林西公交首末站、BRT北站首末站等7个公交枢纽场站以及湖滨中路、寨上加油加气站建设进度。
慢行系统 将自行车与公交、BRT站点衔接
2009年居民出行调查数据显示,厦门市步行、自行车和电动自行车等慢行交通方式的出行比例超过43%,是厦门居民最主要的出行方式。
“步行、自行车出行等慢行交通是绿色出行方式,厦门要转变汽车时代市民出行依赖小汽车的倾向和习惯。”市规划局有关人士说,今年,厦门被住建部列为全国第二批步行和自行车交通系统示范项目城市,厦门将投入更多资金尽快建设慢行系统。
值得一提的是,市规划局去年开展了 《厦门岛公共自行车行动规划》,拟通过公共自行车系统将自行车系统与公交、BRT和未来轨道交通站点衔接,形成“公交+自行车”的多层次、一体化公交体系。目前,公共自行车示范区初步选在环筼筜湖片区,已上报市**研究决策。
审批效率 审批时限由300工作日减至38个
“宜居厦门”每个项目的开工建设,都离不开市建设与管理部门的建设审批服务。市建设与管理局采取了各项便捷措施,提高服务审批效率,保障“宜居厦门”的建设进度。
据介绍,厦门建设管理审批服务效率多年来保持在全国领先水平,经过4次审批提速,建设项目从立项到施工许可的总审批时限由原来的300多个工作日减少到38个工作日。近十年的办件量近20万件,保持审批零逾期的良好纪录,提前办结率超60%。
城市垃圾 分拣后生活垃圾全部焚烧发电
老旧城区给人一个不好的印象,即污水横流。今年,厦门要加快老城区市政化改造,续建环岛路截污一期工程,新建澳头污水处理厂等,力争“十二五”末厦门污水收集率和集中处理率不低于95%。
今年要加快东部垃圾焚烧发电厂和西部 (海沧)垃圾焚烧发电厂建设,它们将分别于年底前完成建设和完成主体建设。同时,加快推进小区垃圾分类和后坑垃圾分类处理厂建设,实现垃圾源头处理。
预计东部、西部及本岛3座焚烧厂一期建成后,日焚烧垃圾总量达1600吨。届时,厦门经分拣后的生活垃圾可全部进行焚烧发电,做到生活垃圾资源的再生利用。
第二水源 引长泰枋洋水到坂头水库
市政园林局有关人士说,今年,厦门将加快建设长泰枋洋第二水源,引长泰枋洋水为厦门所用,改变依赖九龙江水的现状。同时,将几座水库的输水管道建成相互联络、互为补充的网络,使厦门供水水质更优质、安全。
具体说来,就是引长泰枋洋水到坂头水库,预计该工程2016年建成,建成后可每年向厦门调水2亿立方米,即日均56万吨。同时,今年要加高加固石兜水库,使水库容量从6200万立方米增加到8700万立方米。
此外,今年还要抓好北溪引水左干渠改造二期工程,确保北溪引水全程不受污染,预计今年年底前可实现通水。
市民提问
第四批保障房3月前公示
漂泊:第四批保障性商品房到底什么时候公示啊?
建设局:3月份前公示。
镇海路第一医院要建天桥
陈先生:人行天桥、地道是解决市民过街难的民生工程,请问今年厦门有哪些计划?
规划局:今年将推动湖滨西路海湾公园天桥、镇海路第一医院天桥、环岛干道软件园东二门天桥等一批天桥、地道的建设。这两年,厦门推出的二次过街颇受好评,今年还将继续推广建设二次过街系统。
保障性租赁房可否改经适房
何必:我们想买经济适用房,但目前已入住保障性租赁房,请问,能不能把我们的租赁房直接改为经济适用房?
国土局:政策正在研究,一定会做好衔接工作,不至于出现先退出再购买形成无房可住的空当。(海峡导报)
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