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楼主: ss3

[南平] [南平公交]最拿的出手的车

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发表于 2007-11-7 23:27 | 显示全部楼层
南平的车也不差啊,除了这9台12米之外,其余有40-50辆都是10米的空调大巴,也不差啊,况且2路用12米车根本就不是面子工程,那天你到南平看看知道了。。。差不多1年多以后,2路所有的空调大巴全都要换成12米的车子。
发表于 2007-11-8 12:00 | 显示全部楼层
原帖由 swgawb 于 2007-11-7 23:27 发表
南平的车也不差啊,除了这9台12米之外,其余有40-50辆都是10米的空调大巴,也不差啊,况且2路用12米车根本就不是面子工程,那天你到南平看看知道了。。。差不多1年多以后,2路所有的空调大巴全都要换成12米的车子。

是啊 ,每天上下班高峰期的时候,连续几辆12米大巴都不够装南针、南纺和八中的学生。何况2路线经过的路段相对来说比较宽敞的沿江路线。
发表于 2007-11-8 12:53 | 显示全部楼层
原帖由 罗罗 于 2007-10-11 21:49 发表
福建省公交是比较落后,不说别的,有10米车的城市就不多。南平虽然有12米,但是南平网友应该明白,那是有点面子工程味道,一共才8台,剩下的南平公交大多数是10米以下的

不仅仅是黄海的8台。。还要加上3台扬子的。。。而且根本不是面子工程。。。2路车那叫一个挤。。。。。
发表于 2007-11-8 14:23 | 显示全部楼层
南平10米级的不是就一台吗?其他不是9米级的?
发表于 2007-11-12 00:06 | 显示全部楼层
才不是呢,像501(1路),原2路,3路,5路,8路,9路都是10米级的空调大巴,而6路车才是9米级的。
发表于 2007-11-12 00:06 | 显示全部楼层
那一台扬车的2路车是11米级的,就那一台。是Y0382
发表于 2007-11-12 00:08 | 显示全部楼层
1。5~2分钟一趟的间隔,可以在上下班高峰期让2路车挤爆,你说这是面子工程吗?
发表于 2007-11-12 18:27 | 显示全部楼层
原帖由 swgawb 于 2007-11-12 00:06 发表
才不是呢,像501(1路),原2路,3路,5路,8路,9路都是10米级的空调大巴,而6路车才是9米级的。

那些车都是9米车,6路是8米车。
发表于 2007-11-12 18:28 | 显示全部楼层
原帖由 swgawb 于 2007-11-12 00:06 发表
那一台扬车的2路车是11米级的,就那一台。是Y0382

Y0382是10米车,型号YZK6108HZDF
发表于 2007-11-12 18:36 | 显示全部楼层
对比一下福州这些9米10米11米车侧面长度就会很明显了。

这是10米级的10.5米申沃



9米级8.9米新福达



11米级11.5米申龙



11米级11.6米金龙

发表于 2007-11-24 14:57 | 显示全部楼层
原帖由 swgawb 于 2007-11-12 00:06 发表
才不是呢,像501(1路),原2路,3路,5路,8路,9路都是10米级的空调大巴,而6路车才是9米级的。

501是8.5米的(HK6851G),2,3,5,8,9路的扬子是9.3米的 (YZK6930NJZQ),而6路是8.4米的,还有就是南平的12米绝对不是什么面子工程,上下班的时候2路是最挤的,12米的都没办法装
发表于 2007-11-24 19:27 | 显示全部楼层
原帖由 YZK6930NJZQ 于 2007-11-24 14:57 发表

501是8.5米的(HK6851G),2,3,5,8,9路的扬子是9.3米的 (YZK6930NJZQ),而6路是8.4米的,还有就是南平的12米绝对不是什么面子工程,上下班的时候2路是最挤的,12米的都没办法装

呵呵。。。YZK6930NJZQ和你ID一样~~~
发表于 2007-11-25 01:04 | 显示全部楼层
12米2路公交车,我喜欢
发表于 2007-11-25 14:30 | 显示全部楼层
原帖由 罗罗 于 2007-11-24 19:27 发表
呵呵。。。YZK6930NJZQ和你ID一样~~~

YZK6930NJZQ我最喜欢的
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