夜间的火车太慢了

youfenyu · 发表于 2011-9-30 21:16

很少乘火车，那天无意间查火车时刻，发现有的区段跑得也太慢了。

成都--福州的K390/391次，邵武--顺昌区间不到100公里，竟然跑了近3个小时。

ysl · 发表于 2011-9-30 22:02

主要是有些地方需要会车，很多山洞和桥段不能双向过火车。

ID4 · 发表于 2011-9-30 22:03

那个时候更要考虑货列……

szq82 · 发表于 2011-9-30 22:08

若是按正常的点来算的话，到福州站岂不是凌晨四点？你叫那么多旅客怎么走啊？全打的啊。。。

niqiteng · 发表于 2011-9-30 22:17

那个是单线，要避让的。

ysl · 发表于 2011-9-30 22:52

火车站旁边的宾馆和旅社开着就是这些晚间到达不是本市的人住的，福州火车站基本上属于终到站，除非火车开到台北，或者温福线和福厦线允许K字或T字的火车站（这是不可能，人家专门给走动车组的）

ID4 · 发表于 2011-9-30 23:48

本帖最后由 ID4 于 2011-10-1 01:18 编辑

福州火车站基本上属于终到站，除非火车开到台北，或者温福线和福厦线允许K字或T字的火车站（这是不可能，人家专门给走动车组的）

峰福线和杭深在福州站没有连接，连过路车都没，还基本终到站?

大鱼 · 发表于 2011-9-30 23:56

经常坐火车时会在某个地方一停半天，估计就是这样

福州南站 · 发表于 2011-10-1 00:22

峰福线和杭深在福州站没有连接，没有过路车
ID4 发表于 2011-9-30 23:48

没有联络线？他们不是都和福州站相连的吗？

ID4 · 发表于 2011-10-1 01:04

本帖最后由 ID4 于 2011-10-1 01:12 编辑

没有联络线？他们不是都和福州站相连的吗？
福州南站发表于 1-10-2011 00:22

南平过来的普速车上不了杭深
当然，福州站有过路（货）车哦

福局南段 · 发表于 2011-10-1 11:09

明显就是为了耗点嘛，1215次的图，如果晚上11点多到不了福州，一样也会弄成5点终到福州的。凌晨3点2点到，一般只有春运临客什么的，图定车很少很少

closernext · 发表于 2011-10-1 18:12

白天基本上是客车优先，到了晚上当然要让火车优先了，而且福建境内的铁路基本上都是单线。在火车出省的那一刹那，你可以明显感觉到车提速了。

福州客站 · 发表于 2011-10-2 20:29

南昌正常到福州，K8717.K665是跑最快的。9小时多，快10小时，其他都是慢车，收费成K都是忽悠！~
K391点很难改变，毕竟襄渝线车太多。当年1003次改成现在的K803次，点还是走当年K335次（改线后留下的点）走。要不K803是K不了的。K391次，全程43小时多，是不抗拒的。如果改点23点前也到不了。

fzcn · 发表于 2011-10-3 19:40

要看交路 ....

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