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2011.9.5起K1681次更换为集便式DC600V直供电25G

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发表于 2011-9-3 21:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
自2011年9月5日,长沙开K1681/1684次,9月6日福州开K1682/1683次起,列车更换为集便式DC600V直供电客车,长沙—福州间由南昌机务段使用HXD3C型直供电机车担当牵引,长沙—鹰潭间由向塘机务段担当值乘,鹰潭—福州间由福州机务段担当值乘。 K1681次普通空调车底与K502次集便式DC600V直供电25G对调。
发表于 2011-9-10 11:31 | 显示全部楼层
K1681的机供车底是塞拉门的么?
发表于 2011-9-10 15:52 | 显示全部楼层
K1681的机供车底是塞拉门的么?
北冰洋 发表于 10-9-2011 11:31
折页门的
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