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楼主: 福州51路

[灌水乐园] 转有关铰接车的微博帖子

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发表于 2011-8-25 12:08 | 显示全部楼层
你的说法也是很不准的。
4路往丰泉方向的客流都集中在宝龙至白湖亭段。
而往左海西门的客流都集中在白湖亭往师大段。这些路段平峰也是满的
估计你经常都是在二环观察,而那是快到左海西门终点站了,或者刚出站, ...
7bg 发表于 2011-8-25 11:54

像我那样去坐全程的对此感到毫无鸭梨。

不过二环段4路平峰时确实是空的要死啊……
发表于 2011-8-25 12:29 | 显示全部楼层
像我那样去坐全程的对此感到毫无鸭梨。

不过二环段4路平峰时确实是空的要死啊……
bsgj646519735 发表于 2011-8-25 12:08

这样就不行,你去看看301。
4路要是整个二环段都没客源那还不是潮汐的另一种形式...
分段客流明显跟高峰期挤没什么区别..
发表于 2011-8-25 12:50 | 显示全部楼层
这样就不行,你去看看301。
4路要是整个二环段都没客源那还不是潮汐的另一种形式...
分段客流明显跟高峰期挤没什么区别..
天天18路 发表于 2011-8-25 12:29

嗯。
那5字头基本可以统统拿掉了。。。
发表于 2011-8-25 18:16 | 显示全部楼层
江西抚州规划无轨电车BRT
http://bbs.jxnews.com.cn/forum.p ... p;extra=&page=1
发表于 2011-8-25 18:17 | 显示全部楼层
前两天傍晚4点多,乘4路从盖山投资区出来,大修厂上了10多人.
发表于 2011-8-25 20:54 | 显示全部楼层
哪有那么多人给你开……
ID4 发表于 2011-8-24 18:22

再说哪有那么宽的路给你开..........
发表于 2011-8-25 22:08 | 显示全部楼层
江西抚州规划无轨电车BRT
http://bbs.jxnews.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=548965&extra=&page=1
youfenyu 发表于 25-8-2011 18:16
GOD,恐怕全球也不多见……
发表于 2011-8-27 13:46 | 显示全部楼层
我被雷到了…………………………
发表于 2011-8-27 13:52 | 显示全部楼层
一台18米交接,载客量不一定会高过2台9米。
不过这东西福州来一点还是不错的。
但是没有也无所谓了,福州高峰期的道路情况,的确哪里都不适合放。
发表于 2011-8-28 15:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 youfenyu 于 2011-8-28 15:38 编辑

低地板车载客的主要位置是在前半部低地板部分,后半部其实站不了多少人。
这样一对比,一部18米铰接车对比2部9米车的优势就出来了。

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发表于 2011-8-28 16:41 | 显示全部楼层
别忘了,一部铰接车的价格,可比两辆9M贵得多。
发表于 2011-8-28 16:45 | 显示全部楼层
18米确实比2部9米能载客,但是这东西一样不实在。你有钱11米也可以LF,买18米还要头疼监票的问题…
发表于 2011-8-30 07:49 | 显示全部楼层
主要是因为前门上车的缘故,如果像深圳这样前后门上车有人售票,同样的车载客量一下子就上来了,还能解决就业问题
发表于 2011-8-30 11:59 | 显示全部楼层
19# 福州51路 我汗。。。这是18m的......福州有这种车吗...再说了,18m的多贵啊......
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