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八一七路北段改造方案出炉 天桥改一添一

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发表于 2007-9-26 19:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://news.fznews.com.cn   2007-9-26 10:25:51   来源:东南快报
  福州八一七路北段(省政府至东街口)改造方案正式出炉,根据规划,八一七路北段沿线定位为行政、商务、商业三大功能区,保留现有香樟树,电线统一下地,同时拆除冶山路交叉口天桥,在钱塘巷新建人行天桥一座,将钱塘小学连接起来。这是记者25日从福州市规划部门获悉的。
  另外,东街口天桥也将面临局部改造,保留环形主通道,天桥靠东方百货和聚春园的两个梯道将改建。
  据悉,八一七路北段改造工程,总投资约4000万元,计划工期约为3个月。目前已经进入施工招标阶段,如果顺利,12月份有望动工。
  打造行政商务商业三大区
  八一七路北段,从省政府到东街口,总长1.54公里。作为福州历史文化名城传统轴线的八一七路,尤其是北段,曾是历代官府衙门和政治行政中心。
  时至今日,沿路两侧仍分布着众多的省直机关办公单位及商务商业用地,留存较多的历史古迹及福州城市文化内涵,堪称福州历史文化名城的重要组成部分。
  道路两侧葱郁的香樟树,见证着福州历史变迁。
  消息人士指出,规划将根据八一七路原来特有的行政、商务、商业等特性,把福州独特的人文环境融入到设计中,改造后将力图让八一七路呈现出一种稳重、活力、宜人的道路景观。
  据了解,规划后,华林路两侧仍然定位为核心行政办公区。限制沿街开设店面,按40米道路红线对两侧街景进行综合整治,拓展人行道,破墙透绿,营造整洁、开放、亲民的行政办公区气氛。
  冶山路到鼓东路定位为商务办公区。通过置换居住用地,沿街将合理设置具有现代都市意象的商务办公、金融、文化等高品质建筑,其外部公共交流空间布局,将通过引导形成浓郁的绿色、人文景观。
  鼓东路到东街口沿途相交道路有鼓(西)东路、贤南路、省府路。该片定位为商业服务区,规划将向两侧纵深拓展成区,形成以东街口为核心,辅以网格状商业街为支街的商业街区格局,并营造出安全、舒适、优美的购物休闲环境。
  保留香樟树 电缆线全下地
  改造将保留道路两旁郁郁葱葱长势良好的香樟树。以两排香樟树为轴线,按照道路规划的40米红线宽度,并将该路分两段来改造。
  从省政府到鼓东路路段,两排香樟树之间的间距为20.5米。根据道路横断面功能分区规划,行道树之间将设4个机动车车道和两旁各2.5米宽的非机动车车道,机动车和非机动车之间用机非分离护栏分隔。行道树外侧全设为人行道,宽度各为8.25米。
  路面改造上,由于机动车道上的水泥路况较好,因此,只需在现有路面上,加铺16厘米的沥青混凝土即可。非机动车道目前是沥青路面,路面状态较差,所以在铺沥青前,先要破除旧路。
  而鼓东路到东街口路段,行道树之间只有16米。设计全部作为机动车车道,共设4个车道。非机动车道和人行道布置在行道树外侧。非机动车道宽为3.5米,人行道宽为7米。
  从鼓东路到杨桥路,沿途机动车车道的水泥路面和非机动车的沥青路面都破损严重。规划将在现有路面上,加铺31厘米厚的沥青混凝土。其中非机动车沥青路面需要破除。届时施工,只能半幅路面通行。
  另外,,规划指出,道路电线和通讯线缆统一都下地。人行道上将铺上灰色调的透水砖,线条简洁明快,人行道不仅显得平整,而且路线也清晰。
  改建靠东方百货和聚春园梯道
  伴随道路的改造,八一七路北段将拆一座人行天桥,改造一座天桥,以及新添一人行天桥。
  冶山路交叉口设置红绿灯后,通过该处人行天桥行人很少,因此,规划决定,拆除该处人行天桥。
  而冶山路对面,钱塘巷将钱塘小学分为南北两个部分,为方便两校区沟通,考虑师生人身安全,设计方案决定,在此处架设一座人行过街天桥,过街天桥的材料来自冶山路路口人行天桥的钢构件。
  同时,由于道路改造后,东街口环形天桥的西北侧(东方百货一侧)和东北侧(聚春园侧)的梯道下,净空不够机动车通行,所以这两处天桥梯道也将进行改造,靠聚春园的梯道,路面较窄,因此将拆除直通梯道的建筑。
  根据规划方案,改造将本着尽量节约造价的原则,充分利用现有天桥的钢构件,将现状天桥梯道平台抬高到主通道相同的标高,再进行其他构件的加工。
发表于 2007-10-3 22:37 | 显示全部楼层
施工期间,只剩半幅路面通行,要挤上一段时间了
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