[R]福州站普速改走新线……

closernext · 发表于 2011-8-6 13:13

还是单线，为什么福州经南平往江西方向的铁路始终是单线呢，这样火车怎么能提速？

ID4 · 发表于 2011-8-6 13:35

本帖最后由 ID4 于 2011-8-6 16:51 编辑

为什么福州经南平往江西方向的铁路始终是单线呢，这样火车怎么能提速？
closernext 发表于 6-8-2011 13:13

这种修复线没意义，等于再修一条，复线不一定就是提速
再说以后还有京台向莆

福州客站 · 发表于 2011-8-7 11:13

还是单线，为什么福州经南平往江西方向的铁路始终是单线呢，这样火车怎么能提速？
closernext 发表于 2011-8-6 13:13

1958年修的铁路（外福段），怎么提速？重新修一条都比改造来的便宜。
以后向莆和合福才是王道，南平以后一样很牛，四通八达，南平还有向莆联络线一条以及杭广线（南三龙段）。

福州客站 · 发表于 2011-8-7 11:15

这么说以后福飞路就有3座铁路桥，其中两座为双线桥，老线隔壁还有地方修建新线？MS空间不大。
随风发表于 2011-8-5 13:03

空间修一条线还是足够的，当初就预留好了，老线桥还是要拆迁掉，要记得铁路线50M以内，都是铁路可用地皮。

福州客站 · 发表于 2011-8-7 11:23

没UZ邮件怎么通过铁路运输？
榕市车迷发表于 2011-8-5 23:26

现在UZ都拿XL车包租车来装UZ包裹信件。UZ车太少了。福州-汉口K524次和福州-贵阳K478次，都是双XL，其中K478尾部第一辆就是邮政包租XL车。K524是机后第一辆是UZ包租XL车。福州只有2趟车有使用UZ车（K164.K46）！

任我翱翔 · 发表于 2011-8-12 22:48

这个拍车角度很不错啊

fzcn · 发表于 2011-10-3 19:43

楼主那个车的？》？？？？？？？？？？？

ID4 · 发表于 2011-10-3 20:21

本帖最后由 ID4 于 2011-10-3 20:39 编辑

楼主那个车的？》？？？？？？？？？？？
fzcn 发表于 3-10-2011 19:43

抱歉，我不是路内人士

jjjunjiejj · 发表于 2011-11-6 02:01

以后福飞路铁路桥下净空高度会不会不够额。。。。。

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