关于老车报站器的几个问题

福达客车 · 发表于 2011-7-26 13:32

问几个关于老车报站器的问题。
1、07年之前像801 20的上饶、8 808 805的沈飞、813的太湖、812的三湘（好像是三湘吧？）、52、33、38、811的福莱西宝、51的大金龙什么什么的报站器是不是都是一个牌子的？看它们长得都一样。是什么牌的？
2、老车的报站器核心很好破解吗？为什么我记得817的旧车报站器在06年还是07年左右有改过。11路、2路好像也有。51肯定有，还两次好像。
3、有没有人记得老车报站内容的？有的话给下吧- -、谢谢。

didi7 · 发表于 2011-7-26 15:13

老车报站器都是凯伦的老款，你要知道，现在凯伦的核心都不好破解，何况当初。现在集团是凯伦的大客户，凯伦也在福州这边建了机房，所以说现在集团改报站速度是很快的，当时要寄到上海去，而且费用很高，改一次起码就是三位数，集团懒得出钱就没有送过去。现在机房直接就在福州，07版改09版也就是一个晚上的事。

福达客车 · 发表于 2011-7-26 16:56

老车报站器都是凯伦的老款，你要知道，现在凯伦的核心都不好破解，何况当初。现在集团是凯伦的大客户，凯伦也在福州这边建了机房，所以说现在集团改报站速度是很快的，当时要寄到上海去，而且费用很高，改一次起码就 ...
didi7 发表于 2011-7-26 15:13

那营达的也是么？他们的声音不一样好像

723 · 发表于 2011-7-26 17:03

前门上车，自备零钞，自觉投币，不找零钱，月票请出示。依稀记得这些了

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