[T]新的已投运1星期 为啥长乐街头很难打到的?

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连日来，不少长乐市民都遇到“怪象”，出租车已经投运一星期，但在街头很少看到的士。昨日，记者从长乐交通局运管所获悉，长乐出租车虽然在5月16日投运，但至今仍有80多辆出租车暂未办理营运证，不能上路拉客。
　　市民李小姐说，前天中午，她在郑和路永辉超市购物，“长乐出租车不是投运了170辆吗，打的应该很方便才是。”李小姐说，但是她在超市门口等了20来分钟，都没看到一辆的士经过。
　　昨日下午3时许，记者在长乐市区人流较大的地段调查，也发现该现象。而在市标或者一些小巷子里，则停放着一些的士，但这些的士有的里头没的哥，有的不愿意拉客。
　　对此，长乐交通局运管所相关负责人说，长乐出租车投运至今，长乐出租车公司所属的80多辆的士仍然未办理营运证，没法上路拉客。
　　该负责人说，没有营运证的的士，占了总投运的士数量的近一半，而取得营运证的的士中，有70多辆在机场营运，所以城关的士较少。他说，街头的士少的另一个原因是，部分的士司机不愿意“跑起来”拉客，还是习惯以前那种停靠待客。
　　而为何出租车都投运了，还有80多辆的士暂未办理营运证？该负责人说，运管所也一直在催促出租车公司尽快办理营运证，但是由于出租车公司之前帮经营者代缴的税收，经营者暂未归还公司，导致两者出现矛盾，营运证办理一拖再拖。
　　对此，长乐出租车公司张经理说， 该公司已经和经营者达成一致，目前该公司部分车辆已经陆续去办理营运证，预计再过数日，就将全部办好。

《东南快报》余少林 吴林增

斗门下车

本报讯 长乐一些出租车来榕“打游击”，运管部门人员上班，司机就在市区边缘载客；运管部门人员一下班，这些车就拥进市区非法营运。昨日，台江警方联合相关部门处罚5辆跨区域营运的的士。
    此前有市民反映，福州排尾路榕佳楼前面的空地上经常停靠着长乐出租车。民警称，长乐出租车问题由来已久.
    然而，这涉及公平竞争的问题。福州运管部门执法人员说，长乐等地的出租车来福州营运，和福州市区出租车相比有优势。福州市区出租车牌的使用费要数十万元，长乐的却很低。由于新涂装与福州市区的士相近，市民不易辨认，这些外地的士及“黑的”有生存空间。
    据《福州市客运出租汽车管理办法》第三十八条规定，非本市市区出租车从事起点在市区的营运活动的，由交通行政主管部门责令改正，并处以5000元罚款。必要时可以出具扣押证明，扣押车辆。
    对于这5辆非法营运的长乐出租车，警方只能按照闯禁行进行处罚，罚款150元，扣2分。记者了解到，按照现行规定，这些罚款仅是非法营运车辆几天的收入。也就是说，只要不经常被抓，异地车辆在市区营运是有利可图的。因此，一些异地的士和运管部门玩起了“游击战”。