再见了茶亭公园公交总站

天天坐20路

旧的不去,新的不来..............

白马河畔

换汤不换药，新旧两车场都显得太小气了。还有在茶亭公园车场的摩的，以后都跟着移师到高桥站去。。。

bljnavy

厦门过去也有个专门走远郊线路的站
“思北站”（思明北路）

罗罗

原帖由 白马河畔 于 2007-8-18 15:01 发表
换汤不换药，新旧两车场都显得太小气了。还有在茶亭公园车场的摩的，以后都跟着移师到高桥站去。。。

除了说不是外，你还会什么？

白马河畔

我除了批评外，还会表扬．不过公交目前还不宜给予太多的表扬，因为它做得非常的不好．公交现在所展现出的改进，都是在社会的舆论的持续不断地压力下，省领导的批评下才有所转变的。而这些改进，换车，穿工作服（制服），为乘客提供良好的乘车环境与优质服务，本应是公交集团就应做到的基本工作，因其不仅是生产企业还担负着服务社会的角色。一个连本职工作都做不好的，还不肯接受别人批评的人，找各种客观的原因来推卸责任，从不自身找原因，想办法从自身克服困难的，难道会让人喜欢吗？
话说回来，我也看到公交在这二十年的变化，不论是福州还是厦门，都有很大的进步。就说白马路，二十年就27路，现在十几条，而且车也越来越好了，可是公交的服务却越来越差了？为什么？

白马河畔

再说了，新的高桥站确实太小了，以后广达路一带会更加拥挤了

xinxiao

都成了历史了。
没事，
旧的不去，新的不来。